„Lietuvos geležinkeliai“ pranešė, kad nuo šiandien klientai galės naudotis ne tik nuolatiniu maršrutu Kaunas–Slavkovas. Krovinių siuntėjai galės taip pat gabenti krovinius į prie pat Varšuvos įsikūrusį Pruškovo terminalą.
„Girdime klientų poreikius pasiekti išvystytos pramonės regionus Lenkijoje. Reguliarią jungtį maršrutu Kaunas–Slavkovas užtikrinome vos per pusmetį nuo pirmųjų užsakomųjų reisų. Tęsiame diversifikacijos į Vakarus veiksmus bei siekiame savo partneriams ir klientams pasiūlyti daugiau galimybių naudotis „žaliais“ maršrutais. Todėl savo paslaugų krepšelį papildome tvaria logistikos jungtimi su Varšuva“, – pasakė „LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė.
„LTG Cargo” nuotr.
„Lietuvos geležinkeliai“ pranešė, kad tiek Lietuvos, tiek Lenkijos teritorijoje intermodalinių krovinių pervežimų operatore bus bendrovė „LTG Cargo“. Vienu traukinio reisu bus galima gabenti iki 42 konteinerių ir 90 TEU krovinių.
Slavkovo terminalas, įsikūręs netoli Katovicų, yra svarbus Lenkijos plačiosios vėžės mazgas, kuriame susijungia geležinkelio linijos tarp Lietuvos ir Lenkijos bei Ukrainos ir Lenkijos. Iš šio terminalo krovininiai traukiniai taip pat reguliariai kursuoja į Švaržeidę Vokietijoje, Madalonį Italijoje, Koperio uostą Slovėnijoje ir Gdansko uostą Lenkijoje.
“Šiuo, kaip ir kitais intermodaliniais bendrovės maršrutais, krovinius gabenantys klientai nuo šiol pasitelkdami „Žaliųjų kilometrų skaičiuoklę“ gali savarankiškai apskaičiuoti, kiek tokiu pervežimu bus galima sutaupyti CO2 emisijos, lyginant su kelių transportu”, – teigiama „Lietuvos geležinkelių“ pranešime spaudai.
Maršrutas Kaunas–Pruškovas–Slavkovas yra europinio transporto koridoriaus, geležinkeliu jungiančio šalis nuo Suomijos iki Italijos, dalis.
Primename, intermodaliniai kroviniai keturis kartus per savaitę gabenami iš Lietuvos į Duisburgą Vokietijoje.
