Bendrovė šį reisą vadina nauju plėtros Vakarų Europoje etapu. Savarankiškai dirbti Vokietijos geležinkelių tinkle „LTG Cargo Polska“ gali nuo birželio, kai gavo Bendrąjį saugos sertifikatą.
Siekia stiprinti koridorių tarp Baltijos šalių, Ukrainos ir Vokietijos
„LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė teigia, kad bendrovės ambicijos neapsiriboja veikla Lenkijoje.
„LTG Cargo Polska“ nėra vien Lenkijoje veikiantis vežėjas. Nuosekliai kuriame efektyvų logistikos koridorių tarp Vokietijos, Ukrainos ir Baltijos šalių“, – sako E. Šimė.
Pasak jos, birželį gautas saugos sertifikatas atvėrė daugiau galimybių dirbti Vokietijos rinkoje ir plėsti paslaugų geografiją Vakarų kryptimi. Iki šiol viena svarbiausių bendrovės krypčių buvo intermodalinis maršrutas tarp Kauno ir Duisburgo, tačiau bendrovė planuoja aktyviau dirbti ir kitais maršrutais.
Galimybė pervežimus Vokietijoje vykdyti savo jėgomis, anot bendrovės, leis lanksčiau planuoti logistikos grandines ir efektyviau valdyti krovinių srautus tarp Vidurio bei Vakarų Europos.
Patirtį Vakarų Europoje sieja su „Rail Baltica“
Plėtrą europinės vėžės geležinkelių tinkle „LTG Cargo“ sieja ir su pasirengimu būsimai veiklai „Rail Baltica“ koridoriuje.
Darbas Vakarų Europos geležinkelių rinkoje leidžia kaupti kompetencijas, kurios bus svarbios ateityje vystant veiklą „Rail Baltica“ koridoriuje. Kartu tai stiprina LTG grupės konkurencingumą ir matomumą tarptautinėje logistikos rinkoje“, – teigia E. Šimė.
„Rail Baltica“ projektas turėtų sujungti Baltijos šalis su likusia Europos standartinės vėžės geležinkelių sistema, todėl gebėjimas savarankiškai veikti Vakarų Europos rinkose LTG grupei tampa svarbus ne tik dabartinei plėtrai, bet ir ilgalaikei strategijai.
„LTG Cargo Polska“ valdo 21 lokomotyvą
„LTG Cargo Polska“ vadovas Laimonas Nekrošius kaip vieną svarbiausių bendrovės pranašumų išskiria lankstumą ir gebėjimą efektyviai organizuoti krovinių vežimą. Pasak bendrovės, šiuo metu ji yra viena stipriausių vežėjų Lietuvos ir Lenkijos koridoriuje bei Ukrainos ir Lenkijos pasienio ruože.
Veikdami šiose rinkose, klientams galime pasiūlyti ne tik trumpesnius tranzito terminus, bet ir sklandesnį bendradarbiavimą, didesnį lankstumą bei dar aukštesnį paslaugų patikimumą“, – sako L. Nekrošius.
Šiuo metu „LTG Cargo Polska“ valdo 21 lokomotyvą ir iki 300 vagonų parką, bendrovėje dirba 150 darbuotojų. Gavusi teisę savarankiškai vykdyti vežimus Vokietijoje, įmonė pradeda naują plėtros etapą vienoje didžiausių Europos krovinių vežimo rinkų.
Plėtrą į Vakarus pradėjo 2020 metais
„LTG Cargo“ yra LTG grupės bendrovė, teikianti krovinių gabenimo geležinkeliais, intermodalinių pervežimų, logistikos ir ekspedijavimo, krovinių pakrovos, lokomotyvų bei vagonų remonto ir vagonų nuomos paslaugas.
Siekdama mažinti priklausomybę nuo tradicinių Rytų krypties srautų ir plėsti veiklą Vakarų rinkose, 2020 metais bendrovė įsteigė dukterines įmones „LTG Cargo Polska“ Lenkijoje ir „LTG Cargo Ukraine“ Ukrainoje.
Pirmasis savarankiškas reisas į Vokietiją rodo, kad „LTG Cargo Polska“ veikla palaipsniui plečiasi už Lenkijos ribų, o Vokietijos rinka tampa dar viena bendrovės tarptautinės plėtros kryptimi.
