LTG grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ pristatė verslui atnaujintus bazinius paslaugų įkainius, kurie bus taikomi nuo kitų metų pradžios. Didžiausi pokyčiai numatyti vietiniams ir tranzitiniams vežimams. Krovinių gabenimo Lietuvos viduje, taip pat importo ir eksporto į vidaus stotis bei iš jų baziniai įkainiai mažės apie 5 proc.
Tuo metu tranzitiniams kroviniams, gabenamiems per Lietuvos teritoriją į Kaliningrado sritį arba iš jos, baziniai tarifai didės maždaug 5 proc.
Svarbu tai, kad skelbiami pokyčiai taikomi baziniams, o ne visiems pagal individualias sutartis nustatytiems tarifams. Faktinė vežimo kaina gali priklausyti nuo papildomų sąlygų ir klientui taikomų koeficientų.
Keičiama kainodara per Klaipėdos uostą
Bendrovė taip pat pertvarko vadinamąsias tarifų knygas – dokumentus, kuriuose pateikiami baziniai krovinių vežimo įkainiai. Iki šiol atskirai pateikti maršrutai ir krovinių srautai per Klaipėdos uostą sujungiami į bendrą tarifų struktūrą. „LTG Cargo“ teigimu, taip siekiama supaprastinti kainodarą ir išlaikyti bendrą paslaugų įkainių lygį.
Dėl šių pakeitimų atskirų maršrutų ar krovinių gabenimo per Klaipėdos uostą tarifai gali nežymiai keistis. Vis dėlto bendrovė skaičiuoja, kad bendra paslaugų kaina verslo klientams neturėtų didėti.
Dalis papildomų paslaugų pigs, kitos brangs
Pagrindinių papildomų paslaugų įkainiai 2027 m. nesikeis. Tai apima riedmenų varymą ir manevravimą, tranzito procedūrų įforminimą bei atstovavimą muitinėje.
Tačiau kai kurioms specifinėms paslaugoms numatyti ryškesni tarifų pokyčiai:
- Krovinių saugojimo organizavimo įkainiai mažės apie 25 proc.
- Mobiliosios brigados darbų įkainiai didės apie 20 proc.
Nuo 2027 m. bendrovė taip pat pradės teikti naujas paslaugas – geležinkelio riedmenų registravimą Europos transporto priemonių registre bei kompleksinių brigadų atliekamą technikos perkrovimą ir tvirtinimą.
