Suslėgto vandenilio transportavimo sprendimų „Stokota“ pradėjo ieškoti prieš dvejus metus. Išanalizavus rinkoje esančius sprendimus ir galimybes, buvo pasirinkta „Worthington“ (ši bendrovė jau daugiau nei dešimtmetį kuria konteinerius, skirtus SGD ir suslėgtam vandeniliui vežti).
Vandenilio vežimo puspriekabių paklausa sparčiai auga. Mūsų skaičiavimais, vien tik Lenkijoje ji siekia kelias dešimtis per metus“, – sako „Stokota Poland“ generalinis direktorius Leszekas Tomaszewskis.
Abiejų bendrovių bendradarbiavimo tikslu bus priekabos, kurių pagrindinė sudedamoji dalis – konteineris su kompozitinėmis talpyklomis. Į 20 pėdų konteinerį telpa 53 tokios cilindrinės talpyklos. Vandenilis gabenamas 380 barų slėgiu. Balionai yra stacionarūs priekabos elementai; jie pripildomi ir ištuštinami neišimant jų iš transporto priemonės. Visa operacija trunka kelias valandas.