Komercinių transporto priemonių gamintojai turės užtikrinti, kad gamybos procese yra laikomasi naujų reikalavimų, taikomų krovininėms transporto priemonės, dėl CO2 limito. Tokia išvada darytina iš Europos Komisijos parengto dokumento, kuris buvo pateiktas Europos Federacijai „Transport & Environment”.
Teisės akto projekto, reglamentuojančio minėtus standartus, rengimas įsibegėja. Liepos 20 dieną Briuselyje projektas turi būti pristatytas įžanginėje komunikato „Europos išmetamųjų dujų emisijos mobilumo strategija“ dalyje.
Pirmiausia bus nustatyti degalų naudojimo efektyvumo standartai varikliams, toliau bus žengti kiti žingsniai, praneša Komisija. Būtina imtis veiksmų, kad būtų mažinama krovininių transporto priemonių išmetamųjų dujų emisija. Kitos šalys, tokios kaip Jungtinės Valstijos, Kinija, Japonija ar Kanada jau įvedė tokius standartus. Europa negali likti nuošaly, ypač atsižvelgus į tai, kad vietiniai gamintojai dalyvauja užsienio programose.
Dėl taupesnių transporto priemonių sumažėjus kaštams, išloš visas ūkis ir galiausiai – vartotojai.
Prognozuojama, kad iki 2030 metų prie šio rodiklio prisidės dar 10%.