Londone ir jo apylinkėse norintiems važinėti sunkvežimiams skirtą standartą sukūrė Dr. Steve’as Summerskillas iš Loughborough universiteto Transport for London (TfL) užsakymu. DVS reglamente nustatyti komercinių transporto priemonių matomumo reikalavimai.
Elektrinių sunkvežimių gamintoja „Volta Trucks” pagal šį vertinimą gavo penkias žvaigždutes. Didelį įspūdį paliko sunkvežimio 32,82 kvadratinio metro kabina. Tai yra aukščiausias kada nors transporto priemonių gamyboje pasiektas rezultatas.
Elektrinis „Volta Zero” sukurtas atsižvelgiant į visų eismo dalyvių saugumą. Sunkvežimio vairuotojas kabinoje sėdi šiek tiek žemiau, palyginti su kitais sunkiasvoriais. Matomumas nėra ribojamas, jis yra 1,8 metro. Tai reiškia, kad vilkiko vairuotojo apžvalga yra labai panaši į pėsčiųjų arba dviratininkų.Iš kabinos atsiveria panoraminis 220 laipsnių vaizdas. Be to, kamera užtikrina papildomai 360 laipsnių vaizdą.
„Kurdami „Volta Zero” turėjome galimybę pradėti nuo švaraus lapo. Norėjome sukurti elektrinę transporto priemonę, bet taip pat spręsti saugumo problemas, su kuriomis susiduriame kasdien, kai sunkvežimiai važinėja mieste. Nuo pat „Volta Zero” projekto pradžios „Direct Vision” standartą naudojome kaip pagrindinį projektavimo tikslą ir labai džiaugiamės, kad dabar jis yra patvirtintas kaip sektoriaus standartas visoje Europoje”, – pasakė „Volta Trucks” produktų direktorius Ianas Collinsas.
Iki 2026 metų DVS standartus planuoja priimti ir kitos Europos šalys.
