Danijos parlamentas palaikė griežtesnes bausmes už 45 valandų poilsį transporto priemonėje. Griežtesnės sankcijos įsigalios netrukus.
Remiantis Danijos vyriausybės sprendimu, bauda vairuotojui ir vežėjui už reguliarų savaitinį poilsį kabinoje bus padidinta dešimt kartų – atitinkamai iki 10 tūkst. ir 20 tūkst. Danijos kronų (1338 Eur ir 2676 Eur). Naujosios nuobaudos bus taikomos nuo šių metų kovo 1 dienos.
Susisiekimo ministro Bennie Engelbrechto nuomone, griežtesnės sankcijos turėtų pagerinti vairuotojų darbo sąlygas ir padėti kovoti su nesąžininga konkurencija.
Danijos transporto sektorius palankiai įvertino naujienas apie padidėjusias sankcijas:
„Teisės nuostatos yra visiškai aiškios. Negali būti, kad vairuotojai kelias savaites ar net mėnesius gyvena sunkvežimiuose ir nesilaiko įstatymų, nes baudos yra mažos. Didesnės baudos yra ženklas, kad to nenorime“, – 2019 m. gruodžio mėn. įstatymo projektą komentavo Danijos DTL vežėjų vadovas Erikas Østergaardas.
Danija įves vairuotojams minimalų atlyginimą
Tačiau tai dar ne viskas, kas laukia tarptautinius pervežimus vykdantiems vežėjų. Sausio viduryje Danijos vyriausybė susitarė dėl naujų, minimalų atlyginimą užsienio sunkvežimių vairuotojams įvedančių reglamentų. Naujosios taisyklės bus taikomos tik sunkvežimių vairuotojų iš užsienio Danijoje vykdomam kabotažui.
Be to, naujosioms taisyklėms įsigaliojus, užsienio vežėjams teks registruotis specialiame registre. Dėl to Danijos tarnybos galės efektyviau kontroliuoti vairuotojus gaunamo atlyginimo atžvilgiu. Tačiau kol kas nėra informacijos apie naujų reglamentų įsigaliojimo datą.
Užsienio vežėjas, neregistruodamas kabotažo operacijos, turės sumokėti 10 tūkst. Danijos kronų (1338 Eur) baudą. Tačiau jei patikrinimo metu paaiškėja, kad vairuotojas negauna tinkamo atlyginimo už Danijoje atliktą kabotažą, bauda bus daug didesnė, t.y. mažiausiai 35 tūkst. Danijos kronų (4684 Eur).
Trans.INFO nuotr.