TransInfo

"Volvo Trucks" nuotr.

Perspektyviausia technologija – rekordiniai elektrinių sunkvežimių užsakymai

"Volvo Trucks" pasirašė susitarimą iki 2030 m. parduoti 1 tūkst. elektrinių sunkvežimių bendrovei "Holcim".  Labai didelį elektrinių transporto priemonių užsakymą padarė taip pat "CEVA Logistics".

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

„Holcim” tai pasaulinė statybinių medžiagų gamintoja, įsikūrusi Šveicarijoje. Įmonė veikia daugiau nei 60 šalių, joje dirba apie 60 tūkst. darbuotojų. Šis susitarimas yra platesnio „Holcim” ir „Volvo Group” bendradarbiavimo rezultatas.

Pirmieji 130 „Volvo FH” ir „Volvo FM” elektrinių sunkvežimių bus pristatyti gamintojai Prancūzijoje, Vokietijoje, Šveicarijoje ir Jungtinėje Karalystėje jau 2023 m. IV ketvirtį. „Volvo” klientas planuoja Europoje turėti 1 tūkst. elektrinių sunkvežimių.

“Norint pereiti prie grynojo nulio (išmetamo CO2 kiekio – red.), reikia glaudžiai bendradarbiauti visose grandinėse. Džiaugiamės, kad bendradarbiaudami su „Volvo” (…) įgyvendiname savo tikslą iki 2030 m. iki 30 proc. sumažinti išmetamo anglies dioksido kiekį”, – pasakė „Holcim” generalinis direktorius Janas Jenischas.

Pakeitus 1 tūkst. dyzelinių sunkvežimių „Volvo FH” į „FH Electric” modelius, naudojančius ekologišką elektros energiją, per metus įmonė galės sutaupyti 50 tūkst. tonų CO2.

Perspektyviausia technologija

Elektriniai sunkvežimiai eis sumažinti metinį anglies dioksido išmetimą maždaug 67 tūkst. CO2, prognozuoja „CEVA Logistics”. Įmonė paskelbė, kad per ateinančius trejus metus savo parke norėtų turėti 1450 elektrinių transporto priemonių. Iki 2050 m. logistikos bendrovė nori pasiekti „nulinės taršos” tikslą.

Dėl šios priežasties „CEVA Logistics” nori įsigyti 1 tūkst. elektrinių mikroautobusų, 300 elektrinių sunkvežimių ir 150 elektrinių vilkikų, kurie, be kita ko, bus skirti LTL ir paskutinės mylios transportui.

Bendrovės patirtis rodo, kad baterijomis varomi sunkvežimiai yra perspektyviausia technologija, galinti pakeisti tradicines vidaus degimo transporto priemones. Operatorius jau prieš kelerius metus investavo į „elektrą”.

Bendradarbiavimas: Bartošas Vavryšukas, Agneška Kulikovska-Velgus

Paantraštės