Europos Sąjunga nori, kad šalys, kuriose kelių rinkliava priklauso nuo laiko, pereitų į sistemą, kurioje sumokėta suma būtų skaičiuojama pagal nuvažiuotą atstumą. Sunkvežimiams ir autobusams tokia sistema būtų įvesta nuo 2023 m., o 2027 m. pabaigoje – lengvosioms krovinių transporto priemonėms. Europos Parlamentas pirmojo svarstymo metu priėmė taisyklių projektą.
Taisyklių projektu siekiama padėti pasiekti tikslus, kuriuos ES nustatė transporto sektoriaus CO2 išmetimo mažinimo srityje. Prie progos naujos taisyklės taip pat yra skirtos užtikrinti sąžiningesnius mokesčius eismo dalyviams. Naujos taisyklės turės įtakos mokesčiams, kuriuos ES šalys jau įvedė ar ketina įvesti ateityje Europos kelių tinkle.
Kelių sąnaudos ir CO2
Siekiant užtikrinti transporto priemonių apmokestinimą atsižvelgiant į faktines kelių sąnaudas ir jų sukuriamą taršą, valstybės narės turėtų keisti savo tarifus atsižvelgiant į CO2 išmetimą ir transporto priemonių tipus. Tai turi paskatinti plačiau naudoti ekologiškas transporto priemones.
Tokia sistema pirmiausia būtų taikoma nuo 2023 m. sunkiasvorėms transporto priemonėms ir didesniems furgonams (viršijantiems 2,4 t). Lengvosioms transporto priemonėms, tai yra furgonams ir mikroautobusams, tai būtų taikoma nuo 2027 m.