Belgų inžinierius Kristofas Van Beeckas sukūrė naują, vilkikų vairuotojams skirtą saugumo sistemą, stebinčią akląsias zonas. Sistema perspėja vairuotojus, kuomet vos tik aklojoje zonoje atsiranda dviratininkas arba pėstysis. Sistema veikia tiksliau nei vaizdo kameros ir yra veiksmingesnė prevencinė priemonė, sauganti nuo eismo įvykių.
Akloji zona – viena pagrindinių eismo įvykių, į kuriuos patenka vilkikai ir kuriuose kasmet žūsta apie 1300 asmenų visoje Europoje, priežasčių. Šiuo metu rinkoje esančios vaizdo kameros ir veidrodėliai ne visada leidžia išvengti tokio tipo eismo įvykių.
Naujos sistemos kūrėjas Kristofas Van Beeckas tvirtina, kad specialūs veidrodėliai nėra iki galo efektyvūs, nes juose nesimato viso aklosios zonos ploto. Be to, juos lengva išreguliuoti, pavyzdžiui, transporto priemonei užkabinus žemai kabančią šaką. Aklųjų zonų vaizdo kameros pateikia tikslesnį vaizdą, tačiau, taip pat kaip ir veidrodėlių atveju, vairuotojas privalo būti labai atidus.
Nuotraukoje Kristof Van Beeck / Šaltinis: standaard.be
Žadama, kad naujoji sistema bus veiksmingesnė, kadangi ji automatiškai įspės vairuotojus pavojingų situacijų metu.
Jeigu aklojoje zonoje atsiras naujas eismo dalyvis, sistema naudojasi kompleksinių algoritmų, analizuojančių kameros vaizdus, pagalba. Remiantis vaizdo atpažinimu, sistema pastebi aklojoje zonoje esančius dviratininkus ar pėsčiuosius ir tuoj pat perspėja vairuotoją.
Siekiant užtikrinti saugumą, sistema turi veikti greitai ir preciziškai. Kameros pateikiamame vaizde yra matomas visas aklosios zonos plotas, kuris monitoriuje gali būti iškreiptas. Vis dėlto kūrėjui pavyko sukurti algoritmus, kurių pagalba sistema atskiria pėsčiąjį nuo kelio ženklo.
Sistema jau praėjo testavimą simuliatoriumi. Testavimo rezultatai yra daug žadantys. Nustatytas 95% veiksmingumas. Šiuo metu vedamos derybos su verslo partneriais dėl galimybės sukurti komercinę vilkikų vairuotojų įspėjimo sistemą. Reikia atlikti papildomus tyrimus bei atlikti testus realaus eismo sąlygomis. Be to, reikia patikrinti sistemos funkcionalumą ilguoju laikotarpiu bei esant įvairioms eismo sąlygoms.
