„Nyderlanduose suklastota nuo 30 iki 50 proc. naudojamų skaitmeninių tachografų“, – informuoja nieuwsbladtransport.nl portalas, cituojantis Transporto inspekcijos (ILT) pranešimus. Tarnybos pripažįsta, kad yra labai atsilikusios nuo apgavikų, tačiau tikisi, kad tai greitai pasikeis.
Darbo laiko duomenų klastojimas yra plačiai paplitęs ir atliekamas taip gudriai, kad Nyderlandų inspekcija turi rimtų problemų nustatydama visus klastojimus. ILT „Išmanaus ir saugus krovinių vežimas keliais“ programos vadovas Frankas Schouwaertas pripažįsta, kad vyksta lenktynės, kuriose inspektoriai atsilieka nuo tų, kurie manipuliuoja tachografus.
Twitter/@ILT_Wegvervoer nuotr.
Inspektoriai dalyvauja technologijų mokymuose
ILT pradeda bendradarbiauti su automobilių sektoriaus įmonėmis. Tai padės pagerinti inspektorių žinias apie manipuliavimo formas. Deja, patikrinimo kelyje metu daugelį šiandien naudojamų metodų labai sunku aptikti.
Padėti gali taip pat skaitmeninės kontrolės įvedimas, kas leis pareigūnams patikrinti daugiau duomenų apie vežėjus. ILT taip pat labai laukia ERRU, t.y. Europos kelių transporto verslininkų registro, plėtros. Ši sistema leidžia Europos teisėsaugos institucijoms keistis duomenimis apie kelių transporto pažeidimus.
Daugiau sunkvežimių patikrinimų
Nyderlandų inspekcija taip pat skelbia, kad padidės patikrinimų skaičius. Šiuo metu ji nesugeba išlaikyti Europos standarto, reikalaujančio, kad per dieną būtų patikrinta 3 proc. vairuotojų.
Bendradarbiavimas: Dorota Zemkovska