Kaip paaiškėjo, pakanka septynių protesto dienų, kad įtikinti vyriausybę pagerinti transporto pramonės realijas. Tačiau yra sąlyga – tai turi būti vienas didžiausių protestų pasaulyje, apimantis daugiau nei 9 milijonus žmonių.
Tokia didžiulė akcija prasidėjo liepos 20 d. Indijoje. Jį organizavo Indijos kelių vežėjų asociacija (AIMTC), atsakant į vis sunkesnes darbo sąlygas šiame sektoriuje. Visi protesto dalyviai paprasčiausiai neišvažiavo į trasą, ir nepakrovė sunkvežimių. Todėl, kad protestas vyko dideliu mastu, šalis greitai buvo atkirsta nuo tiekimo.
Ko tikėjosi vežėjai?
– Žymiai sumažinti dyzelinio kuro kainas, mažinant apkrovą mokesčiais;
– Kelių rinkliavų panaikinimas sunkvežimiams;
– Privalomojo draudimo tarifų sumažinimas;
– Panaikinti konkurso tvarką, taikomą kroviniams vežti iš uostų;
– Uosto infrastruktūros gerinimas.
Kokią įtaką protestas padarė šaliai?
Septynios tiekimo trūkumo dienos, ekonomikai sukėlė 370 milijonų eurų nuostolių. Pavyzdžiui, medvilnės gamyba, labai svarbi Indijos ekonomikai, buvo beveik visiškai sustabdyta. Deja, labiausiai nukentėjo mažosios ir vidutinės įmonės.
NewIndianExpress nuotr.