Austrijos Tirolio regiono vyriausybė priėmė sprendimą, kad 2024 m. pirmąjį pusmetį blokinių patikrinimų skaičius liks toks pat, kaip ir 2023 m. sausio-birželio mėnesiais. Žemiau pateikiame jų datas:
- sausio 8 d.,
- vasario 5, 12, 19 ir 26 d.,
- kovo 4, 11 ir 28 d.,
- balandžio 26 d.,
- gegužės 2, 3, 6, 7, 8, 10, 17, 18, 21, 22, 23, 27, 28, 29 ir 31 d.
Taigi, gegužė bus intensyviausias mėnuo, kai per Tirolio regioną važiuojantys vežėjai patirs daugiausiai nepatogumų. Patikrinimai užtruks iki 15 dienų (!), o tam tikrais laikotarpiais jie bus atliekami iki trijų dienų iš eilės.
Italijos skundas, pateiktas ESTT
Po ilgus metus trukusio ginčo, kilusio dėl nuolatinių spūsčių Vokietijos ir Austrijos pasienyje dėl muitinio tikrinimo, Italija praeitų metų spalio mėnesį nusprendė kreiptis su ieškiniu į Europos Sąjungos Teisingumo Teismą (ESTT). Tą patį 2023 m. mėnesį sunkvežimių kamštis, susidaręs dėl blokinių patikrinimų Tirolyje, Italijos pusėje siekė daugiau nei 100 km.
Anot Matteo Salvini, Italijos transporto ministro, tai pirmas toks atvejis, kai Italija kreipėsi su ieškiniu į ESTT dėl kitos Europos Sąjungos valstybės narės.
Salvini kalbėjo apie „tranzito draudimus“, kuriuos Austrijos vyriausybė vienašališkai įvedė trasoje per Brenerio perėją, dėl kurių dažnai susidaro rimtos spūstys. Pastaraisiais metais dėl šių apribojimų kilo taip pat daugybė ginčų tarp Bavarijos ir Tirolio.
Nepaisant to, kad buvo surengta daugybė Austrijos, Italijos ir Vokietijos valdžios atstovų susitikimų, kurių metu tikėtasi surasti alternatyvių muitinės patikrinimų sprendimų, jokių pokyčių perspektyvų nematyti.
Leonore Gewessler, Austrijos transporto ministrė, ir toliau palaiko Tirolio taikomas „nepaprastąsias priemones“, siekiant apsaugoti gamtą ir vietos gyventojus, bei kreipėsi dėl tolesnių derybų. Ankstesnių trišalių derybų su Italijos ir Vokietijos valdžių atstovais metu buvo pasiūlyta sukurti taip vadinamą „slot sistemą“, kuri leistų rezervuoti sunkvežimių važiavimus Brenerio greitkeliu.
