Iš viso 36 darbuotojai pareiškė kreditorinius reikalavimus, jų sumos svyruoja nuo kelių šimtų iki 14,4 tūkst. eurų. Skolos išryškėjo Klaipėdos apygardos teismo nutartyje, kuri įsiteisėjo praėjusią savaitę.
Tarp didžiausių bendrovės kreditorių – Transporto priemonių draudikų biuras (125,7 tūkst. eurų), „PayRay“ bankas (124 tūkst. eurų), „Sodra“ (49,9 tūkst. eurų) bei Valstybinė mokesčių inspekcija (40,9 tūkst. eurų), rašo lrytas.lt.
Taip pat skaitykite: Bankrutuoja dar viena Lietuvos transporto įmonė – ji rinkoje veikė 20 metų
Įmonės bankrotą 2025 m. rugsėjį inicijavo pats jos vadovas, nurodęs, kad veiklos tęsti nebeįmanoma dėl sparčiai blogėjančios finansinės padėties. Jau 2025 m. antrąjį ketvirtį apyvarta buvo drastiškai sumažėjusi, o tai nebeleido sumokėti darbo užmokesčio ar vykdyti kitų įsipareigojimų.
„Junitra“, įkurta 2008 metais, specializavosi tarptautiniuose krovinių pervežimuose visoje Europoje. Nors 2022 m. dirbo pelningai, jau 2023-aisiais, nepaisant 13 mln. eurų pajamų, įmonė fiksavo nuostolius. Iki 2024 m. nuostoliai viršijo 1 mln. eurų, o bendra įsipareigojimų suma pasiekė 3,3 mln. eurų.
Dar 2024 metais įmonėje dirbo apie 130 žmonių, tačiau galiausiai „Junitra“ pasitraukė iš rinkos, palikdama darbuotojus bei kitus kreditorius be išmokų. Sprendimas ją likviduoti buvo priimtas kreditorių susirinkime, įpareigojus nemokumo administratorių kreiptis į teismą.
