Parlamentas, susitaręs su valstybių narių vyriausybėmis, galutinai uždegė žalią šviesą atnaujinti ES taisykles, reglamentuojančias sunkiasvorių krovininių transporto priemonių (mikroautobusų ar sunkvežimių) be vairuotojo nuomos užsienyje klausimą.
Naujomis taisyklėmis siekiama, kad vežėjai, nuomos ir lizingo bendrovės galėtų patenkinti trumpalaikius, sezoninius ar laikinus paklausos pikus arba pakeisti brokuotas ar apgadintas transporto priemones.
Pagal priimtas taisykles transporto įmonės ne trumpiau kaip du mėnesius per metus galės naudotis išnuomotomis transporto priemonėmis, kurios registruotos kitoje ES šalyje. Tačiau valstybės narės gali reikalauti, kad tokios transporto priemonės, po 30 dienų naudojimo, būtų įregistruotos pagal jų teisės aktus. Įmonės turės pranešti apie nuomojamų transporto priemonių naudojimą savo nacionalinėms institucijoms, kad patvirtintų, jog jos sudaro ne daugiau kaip 25 proc. viso įmonės naudojamų krovininių transporto priemonių parko.
„Naujos taisyklės leis įmonėms paprasčiau išsinuomoti, o ne pirkti papildomus sunkvežimius sezoniniams poreikiams tenkinti. Tai taip pat suteikia įmonėms daugiau pasirinkimo galimybių, verslo laisvės ir galimybę paskirstyti išteklius geriausiu įmanomu būdu, o tai duoda naudos aplinkai ir pagerina kelių eismo saugumą“, – priimtą įstatymą komentavo Europos Parlamento pranešėja Cláudia Monteiro de Aguiar.
Taisyklės įsigalios praėjus 20 dienų nuo jų paskelbimo ES oficialiajame leidinyje, o valstybės narės turės 14 mėnesių pasirengti naujų taisyklių taikymui.