REKLAMA
Aga

Stock nuotr.

Europos Komisija pristatė vairuotojų komandiravimo gaires (II dalis)

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Kaip skelbta anksčiau, Europos Komisija paskelbė antrąją šios srities gairių dalį. Kaip ir pirmosios dalies atveju, naujos gairės parengtos klausimų ir atsakymų forma.

Įpareigojimas komandiruoti vairuotojus pagal Direktyvos 2020/1057 nuostatas įsigaliojo šių metų vasario 2 d. Nepaisant to, sektorius, ypač vežėjai, turi daug klausimų dėl naujų taisyklių.

Šį kartą Europos Komisija aiškina tarp kitko šiuos klausimus:

  •     kada vairuotojui netaikomos komandiravimo taisyklės;
  •     ar valstybės narės gali nustatyti nacionalinius teisės aktus dėl vairuotojų, dirbančių ne pagal darbo sutartį, komandiravimo;
  •     ar komandiruotė taikoma ir savarankiškai dirbantiems vairuotojams;
  •     kokios nuostatos taikomos transporto priemonių, kurių leistinas bendras svoris didesnis nei 3,5 t, vairuotojams;
  •     ar komandiravimo nuostatos taikomos Šveicarijoje, Didžiojoje Britanijoje ir EEE priklausančiose šalyse;
  •     komandiravimas ir vairavimas įguloje;
  •     į kuriuos elementus turi būti sutelktas dėmesys patikrinimų kelyje metu, o į kuriuos patikrose įmonės patalpose;
  •     nuobaudos už taisyklių, susijusių su vairuotojų komandiravimu, pažeidimus.

Europos Komisijos parengta medžiaga yra tik anglų kalba. Nuorodą į paaiškinimus rasite čia: Mobilumo paketas – Europos Komisijos gairių 2 dalis.

Paantraštės: