Stock nuotr.

Europos Komisija pristatė vairuotojų komandiravimo gaires (II dalis)

Kaip skelbta anksčiau, Europos Komisija paskelbė antrąją šios srities gairių dalį. Kaip ir pirmosios dalies atveju, naujos gairės parengtos klausimų ir atsakymų forma.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Įpareigojimas komandiruoti vairuotojus pagal Direktyvos 2020/1057 nuostatas įsigaliojo šių metų vasario 2 d. Nepaisant to, sektorius, ypač vežėjai, turi daug klausimų dėl naujų taisyklių.

Šį kartą Europos Komisija aiškina tarp kitko šiuos klausimus:

  •     kada vairuotojui netaikomos komandiravimo taisyklės;
  •     ar valstybės narės gali nustatyti nacionalinius teisės aktus dėl vairuotojų, dirbančių ne pagal darbo sutartį, komandiravimo;
  •     ar komandiruotė taikoma ir savarankiškai dirbantiems vairuotojams;
  •     kokios nuostatos taikomos transporto priemonių, kurių leistinas bendras svoris didesnis nei 3,5 t, vairuotojams;
  •     ar komandiravimo nuostatos taikomos Šveicarijoje, Didžiojoje Britanijoje ir EEE priklausančiose šalyse;
  •     komandiravimas ir vairavimas įguloje;
  •     į kuriuos elementus turi būti sutelktas dėmesys patikrinimų kelyje metu, o į kuriuos patikrose įmonės patalpose;
  •     nuobaudos už taisyklių, susijusių su vairuotojų komandiravimu, pažeidimus.

Europos Komisijos parengta medžiaga yra tik anglų kalba. Nuorodą į paaiškinimus rasite čia: Mobilumo paketas – Europos Komisijos gairių 2 dalis.

Paantraštės