Pasak transporto srityje dirbančių verslininkų, nelegalios imigracijos tempai nemažėja, nes nėra efektyvių kovos su ja priemonių, nors žiniasklaida teigia atvirkščiai…
Panašu, kad sudėtinga situacija, susijusi su nelegaliais imigrantais prie La Mache kanalo, kuri itin pablogėjo 2015 metų vasarą, negerėja ir 2016 metais. Tokią nuomonę išreiškė pagrindinių Europos transporto sąjungų atstovai birželio viduryje vykusiame susitikime.
Susitikimo metu sąjungos FNTR (Prancūzija), TLC (Didžioji Britanija), Febetra (Belgija), TLV (Belgija) ir TLN (Olandija) pabrėžė savo susirūpinimą Calais esančių vairuotojų ir krovinių saugumu.
Pasak vežėjų, Prancūzijos, Britanijos ir Europos valdžios atstovams būtina atkreipti dėmesį į susiklosčiusią situaciją ir sukurti bendrą planą, kuris padidins saugumo lygį šioje teritorijoje.
Baudos įsibrovėliams, nuostolių atlyginimas vežėjams
Derinant planą, vežėjai pasisako už žalos atlyginimo fondo įkūrimą, kuris leistų atlyginti nuostolius, patirtus vilkiko ar krovinio sugadinimo ar vagystės atveju.
Tuo pačiu vežėjai nurodo, kad mato baudžiamosios atsakomybės taikymo būtinybę imigrantų, įsilaužiančių į transporto priemones, atžvilgiu, nes pastarieji šiuo metu jaučiasi nebaudžiami.
Galiausiai, sąjungos taip pat pareikalavo panaikinti baudas už „atsitiktinius keleivius” vairuotojų atžvilgiu. Tikimasi, kad vietoj jų bus išduodami sertifikatai po atitinkamo patikrinimo uoste ar Eurotunelyje, kurių turėjimas atleis vežėją nuo bet kokios teisinės atsakomybės, jei jo transporto priemonėje būtų rastas „zuikis” – nelegalus imigrantas.
