Europos Komisija siūlo vairuotojų mokymo ir vairuotojo pažymėjimų pokyčius. Tokiu būdu tikisi padidinti saugumą Europos keliuose ir išspręsti vairuotojų kvalifikacijų pripažinimo užsienyje problemą. Patikrinkite, kas gali pasikeisti.
TTE tarybos (transporto, telekomunikacijų ir energijos) susitikimo metu transporto ministrai iš ES priėmė bendrą poziciją dėl dviejų svarbių direktyvų dėl vairuotojų mokymo:
- Direktyva 2003/59/EB dėl tam tikrų kelių transporto priemonių kroviniams ir keleiviams vežti vairuotojų pradinės kvalifikacijos periodinio mokymo,
- Direktyva 2006/126/EB dėl vairuotojo pažymėjimų.
Svarbiausia saugumas
Mobilumo pakete Komisija pasiūlė, kad pradinės ir periodinės kvalifikacijos kursai skirtų daugiau dėmesio klausimams, susijusiems su kelių eismo sauga. Mokymai turėtų apimti tokias temas:
- eismo dalyvių apsauga, ypač kuriems gresia nelaimingi atsitikimai,
- ekonomiškas vairavimo stilius,
- pavojaus įžvelgimas.
Nebebus kvalifikacijų pripažinimo problemų
Keičiant taisykles, Komisija nori išspręsti vairuotojų kvalifikacijų pripažinimo problemą. Šis pakeitimas įves būtinybę kodo „95” pateikimą ant vairuotojo pažymėjimo. Jeigu tai nebus įmanoma, bus išduodama kvalifikacinė vairuotojo kortelė, kurios pavyzdys buvo pristatytas direktyvos projekte.
Savo ruožtu, vairuotojai ne iš ES sertifikate turės skiltyje „Pastabos“ įrašytą kodą “95”.
Taip, kaip ir kitų Mobilumo paketo pasiūlymų atveju, reikia tikėtis, kad teisės aktai įsigalios ne anksčiau kaip po dviejų metų.
