Vyriausybė apsisprendė dėl kelių mokesčio – kitąmet reikės mokėti žymiai daugiau (papildytas)

“Nuo kitų metų mokestis už naudojimąsi Lietuvos keliais labiausiai didės taršiam, tranzitu per Lietuvos teritoriją vykstančiam transportui – komercinėms krovininėms transporto priemonėms ir autobusams”, – pranešė Susisiekimo ministerija. Maksimalus metinis tarifas sieks beveik 3,1 tūkst. Eur, arba 4 kartus daugiau nei dabar.

„Tai bus postūmis, siekiant atnaujinti transporto parką Lietuvoje, paskatinti kitų šalių vežėjus atvykti į Lietuvą ar keliauti tranzitu mažiau taršiomis transporto priemonėmis“, – sakė susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas.  

Susisiekimo ministerijos parengtais pakeitimais numatoma, jog autobusams ir krovininiams automobiliams taikomų mokesčių dydžiai priklausys nuo jų kategorijos, ašių skaičiaus ir išmetamų teršalų kiekio. 

Kiek reikės mokėti už kelių naudojimą?

Kelių naudotojo mokesčio didėjimas bus minimalus naujausioms „Euro 6“ taršos reikalavimus atitinkančioms transporto priemonėms, o taršioms jis gerokai išaugs. Iki šiol kelių naudotojo mokestis transporto priemonėms, kurių masė siekia iki 3,5 tonos, buvo 6 Eur dienai, 14 Eur savaitei, 28 Eur mėnesiui ir 304 eurai metams ir nebuvo diferencijuotas pagal emisiją bei ašių skaičių. 

“Nuo 2024 m. sausio 1 d. tokiai transporto priemonei „Euro 6“ emisijos dienos vinjetė didės vidutiniškai 19 proc. ir kainuos 7 Eur , savaitės – 17 Eur , mėnesio – 34 Eur , metų – 365 Eur”, – paskelbė ministerija.

Taršiausiai „Euro 0“ emisijos klasei vinjetės kaina didėja vidutiniškai apie 167 proc., iki 16 Eur už dieną, savaitės vinjetė kainuos 38 Eur , mėnesio – 75 Eur , metų – 810 Eur.

Sunkesni nei 12 tonų vilkikai dienai bus apmokestinami 13 eurų, savaitei – 31 Eur, mėnesiui – 62 Eur, metams – 660 Eur. Taršiausiai „Euro 0“ emisijos klasei dienos vinjetė kainuos 29 Eur, savaitės – 67 Eur, mėnesio – 137 Eur, metų – 1382 Eur. Šios kategorijos „Euro 6“ emisijos vinjetės kaina didės vidutiniškai apie 10 proc., o „Euro 0“ – apie 93 proc.

Kelių mokesčiai Lietuvoje 2024 m.

– Transporto priemonės, kurių maksimalus svoris iki 3,5 tonos

– Transporto priemonės, kurių maksimalus leistinas svoris neviršija 12 tonų

– Transporto priemonės, kurių maksimalus leistinas svoris viršija 12 tonų

Lietuvos vilkikų parkas ir keliai

Lietuvos krovininių automobilių parkas siekia 73 tūkst. vienetų. Jis yra vienas moderniausių Europoje. Apie 80 proc. yra sudaryta iš šiuo metu naujausios „Euro 6“ emisijos transporto priemonių. Vykdant vidaus vežimus dominuoja taršios „Euro 0–3“ emisijos vilkikai (apie 84 proc.).

Tikimasi, kad patvirtinus naujus mokesčius į valstybės biudžetą papildomai būtų surenkama apie 30–40 mln. Eur kasmet.

Lietuvos automobilių kelių tinkle yra apmokestinta 19 magistralinių kelių, kurių bendras ilgis siekia apie 1,7 tūkst. kilometrų, už jų naudojimą per metus vidutiniškai surenkama apie 53 mln. Eur. Projekto rengėjai skaičiuoja, kad Lietuvos kelių nusidėvėjimas dėl sunkiasvorio transporto kasmet vertinamas maždaug 55 mln. Eur. 

Šaltiniai: BNS, Susisiekimo ministerija