„Myślimy o ściągnięciu z głowy właściciela firmy obowiązku podnoszenia jakości pracy kierowcy. Myślimy o tym by np. stworzyć aplikację, która pozwalałaby znaleźć stosowne, sprawdzone miejsce noclegowe, parking, miejsce do odpoczynku, które dawałoby gwarancję jakości. Może dzięki współpracy z Petronas miejsce mogłoby być tańsze, może dzięki współpracy z Petronasem zakres oferty byłby rozszerzony” – powiedział w rozmowie z Trans. INFO Adam Bober, market manager Poland & DACH w Petronas Lubricants.
Adam Bober dodał, iż niedobór kierowców na rynku, oraz fakt, iż wielu z nich przejdzie w najbliższych latach na emeryturę, sprawiają, iż na rynku muszą pojawić się młodzi kierowcy. Trzeba więc im stworzyć odpowiednie zachęty i warunki pracy, a wielu przewoźników boi się inwestować w nowe kadry, obawiając się, iż przeszkoleni pracownicy wyjadą za granicę lub zostaną podebrani przez konkurencję.
„Młody kierowca musi się pojawić na rynku pracy, bo problem z dostępnością kierowców się pogłębi. Ci młodzi, którzy przychodzą do pracy są zazwyczaj niedoszkoleni. Z kolei właściciel nie do końca chce inwestować czas [w szkolenia-przyp.red.]. Być może to jest ten obszar, w którym my moglibyśmy odciążyć przedsiębiorcę, podnosząc umiejętności kierowcy, dbając o jego umiejętności bezpiecznej i ekonomicznej jazdy” – powiedział Bober. Przedstawiciel Petronas Lubricants dodał, iż przyciągnięcie nowych kierowców do zawodu ma fundamentalne znaczenie dla funkcjonowania całego rynku.
Pomysł ten pojawił się podczas eventu „Petronas Urania Road Show Unstoppable Heroes” na Automadromie Jastrząb pod Radomiem. Spotkanie to było jednym z siedmiu europejskich eventów promujących wprowadzenie nowej linii produktowej olejów Urania Green z technologią StrongTech. Poza podradomskim Jastrzębiem, imprezy takie odbyły się w Porto, Madrycie, Istambule, Bukareszcie i Birmingham, a cykl zakończy się w Mediolanie.
Częścią wydarzenia była debata, w której przedstawiciele branży transportowej, producentów, dystrybutorów a także mediów dyskutowali o problemach i wyzwaniach przed jakimi stoi sektor transportowy.
Fot. Petronas Lubricants International
Uczestnicy dyskusji zgodnie wskazali problem niedoboru kierowców i rosnące koszty jako obecnie główne wyzwanie dla sektora.
„Firmy transportowe są wystawione na bardzo dużą presję dotyczącą kosztów operacyjnych – rosnąca cena paliwa, rosnące koszty operacyjności są kolosalnym wyzwaniem. Mamy do czynienia z rozgrzanym rynkiem i zderzenie się tych dwóch czynników stanowi poważny problem. Problem z dostępnością kierowców jest uzupełnieniem tego problemu. Firmy transportowe działają dziś w bardzo trudnych warunkach” – powiedział Adam Bober.
Iwona Blecharczyk – influencerka, właścicielka firmy transportowej Imagination i jedna z najbardziej znanych Polek w transporcie ciężarowym, wskazała także na „utrudniony i wydłużony czas oczekiwania na sprzęt” oraz na słabą infrastrukturę parkingową.
„A co najgorsze w tym wszystkim, co zauważam jako przewoźniczka, że przy rosnącym zapotrzebowaniu na transport, przy rosnących cenach paliwa, cena za usługi wcale nie idzie w górę” – stwierdziła Blecharczyk.
Poruszono również kwestię redukcji emisji CO2 w obliczu zwiększonego zapotrzebowania na transport. Uczestnicy debaty wskazali, że emisje a także koszty (np. paliw) można paradoksalnie obniżać dość tanimi środkami jak np. przez zmianę ogumienia czy choćby oleju silnikowego.
Z tematem redukcji emisji wiąże się także kwestia elektromobilności. Tu uczestnicy zgodnie stwierdzili, iż w przypadku transportu ciężarowego (zwłaszcza długodystansowego), pojazdy elektryczne to raczej kwestia przyszłości i to nie tej najbliższej.
“Ograniczenia natury technicznej i organizacyjnej sprawiają bowiem, że to jeszcze nie jest ten czas, w którym elektromobilność mogłaby na tym rynku zagościć” – ocenił Adam Bober.
„Długo jeszcze będziemy rozmawiali o silnikach spalinowych. Stary dobry diesel nie odejdzie z pewnością do lamusa bardzo szybko, na pewno zostanie przekonstruowany, na pewno zostanie ulepszony, ale nie sądzę byśmy odeszli od napędu dieslowego” – powiedział szef Petronas Lubricants na region Polski i DACH.
Wydarzeniu na torze Jastrząb towarzyszyły szkolenia doskonalenia techniki jazdy, konkursy jazdy sprawnościowej a także pokazy driftingu samochodów ciężarowych i osobowych (m.in. ze znaną zawodniczką Karoliną Pilarczyk).
Fot. Petronas Lubricants International