Na Dniu Rynku Kapitałowego w Charlotte (USA) firma Daimler Truck ogłosiła, że planuje stopniową redukcję około 5 tys. etatów w Niemczech do roku 2030. Według zapewnień koncernu, proces ten ma się odbywać bez zwolnień grupowych – głównie poprzez naturalną rotację kadr, programy wcześniejszych emerytur i programy odpraw dobrowolnych (PDO).
Podstawą działań jest ogłoszony wiosną 2025 roku program oszczędnościowy „Cost Down Europe”, którego celem jest zmniejszenie kosztów operacyjnych o ponad miliard euro rocznie. Najmocniej dotknięta będzie kluczowa dla rynku europejskiego marka Mercedes-Benz Trucks.
Sprzedaż rośnie mimo redukcji zatrudnienia
Warto odnotować, że zapowiedzi cięć pojawiają się równolegle z pozytywnymi wynikami sprzedaży. W drugim kwartale 2025 roku Daimler Truck odnotował wyraźny wzrost dostaw – szczególnie w segmencie Mercedes-Benz Trucks, który dostarczył 38 294 pojazdy, co oznacza wzrost o 14,5 proc. w porównaniu do pierwszego kwartału (33 446 jednostek).
Cięcia obejmą pięć zakładów w Niemczech
Redukcja etatów dotknie wszystkie pięć niemieckich lokalizacji Daimler Truck: Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart i Wörth am Rhein – największy zakład montażu ciężarówek w Europie. Szczególnie narażone są działy administracyjne, rozwojowe, sprzedażowe i produkcyjne.
Na podstawie porozumienia z maja 2025 roku, zawartego z radą zakładową, firma zobowiązała się do niewprowadzania zwolnień grupowych w Niemczech co najmniej do końca 2034 roku. Proces będzie realizowany stopniowo i w sposób społecznie akceptowalny.
Nowa struktura rynkowa i nacisk na synergie
Od początku 2025 roku rynki Chin i Indii zostały zintegrowane z działem Mercedes-Benz Trucks, co ma uprościć globalną strukturę koncernu oraz umożliwić lepsze wykorzystanie regionalnych synergii.
Ambitny cel: ponad 12 procent marży EBIT do 2030 r.
Celem programu restrukturyzacyjnego jest osiągnięcie do 2030 roku skorygowanej marży EBIT w segmencie przemysłowym na poziomie powyżej 12 proc. – poziomu dotychczas osiągalnego jedynie w sprzyjających warunkach rynkowych. Prezeska Daimler Truck, Karin Rådström, podkreśliła, że działania te mają na celu „długoterminowe zwiększenie rentowności i konkurencyjności działalności w Europie”.
Oprócz ograniczenia kosztów pracy, koncern planuje cięcia wydatków na materiały, infrastrukturę IT, administrację oraz badania i rozwój. Marka Mercedes-Benz Trucks ma być bardziej odporna na wahania rynkowe i skuteczniej konkurować na arenie międzynarodowej.
Sygnał dla całej branży
Decyzja Daimler Truck wpisuje się w szerszy trend restrukturyzacji niemieckiego przemysłu. W 2025 roku podobne plany redukcji zatrudnienia ogłosiły m.in. DHL, DB Cargo, Audi i Bosch – w wielu przypadkach z bezpośrednim wpływem na łańcuchy dostaw i sektor logistyczny.
