Duże inwestycje Freja Transport & Logistics. Magazyn i nowa flota

10 pierwszych ciągników zamówionych w Polsce już jeździ. To pięć aut Scania R450 4×2 oraz kolejnych pięć Scania R500 6×2 nowej generacji.

Większa moc w przypadku tych ostatnich pozwala na realizowanie transportu na terenie Skandynawii zestawami o dopuszczalnej masie całkowitej do 60 t” – zauważa portal Auto-motor-i-sport.pl.

Kolejne ciężarówki mają pojawić się we flocie firmy do końca przyszłego roku.

Jak tłumaczy przedstawiciel Freja Transport & Logistics Paweł Ślizowski, firmie zależało przede wszystkim na zmniejszeniu emisji szkodliwych gazów oraz na zmniejszeniu spalania. Pojazdy zostały wyposażone m.in. w automatyczną klimatyzację, asystenta pasa ruchu, system awaryjnego hamowania oraz dodatkową izolację cieplną, z uwagi na klimat panujący w krajach, po których będą jeździć.

Centrum logistyczne o “strategicznej lokalizacji”

To nie jedyna inwestycja, jaką Freja chwali się w ostatnim czasie. Niedawno donosiła, że zakończyła się budowa centrum logistycznego stawianego w Szczecinie. Zawiera ono m.in. hale magazynowe o powierzchni ponad 10 000 mkw. służącej dla składowania palet oraz parking na 250 naczep.

Oprócz składowania towarów i obsługi logistycznej, dostępne są także pomieszczenia przeznaczone na odpoczynek dla kierowców” – zapewnia firma w komunikacie.

Lokalizacja magazynu w Polsce nie jest przypadkowa.

Bez wątpienia inwestycja jest efektem rozwoju branży logistycznej w Polsce oraz samym Szczecinie. Strategiczna lokalizacja na skrzyżowaniu szlaków wszystkich rodzajów transportu, a także łatwy dostęp do rynków zbytu i zaopatrzenia w Europie i na świecie, czynią ze Szczecina miejsce dogodne do ulokowania biznesu z branży logistycznej – podkreśla Tomasz Cegielski, dyrektor zarządzający we Freja Transport & Logistics.

Fot.Facebook.com/frejatransport