Nuo 2021 m. gegužės mėn. Europos Sąjungoje įsigalios naujos padangų etiketės. Tokiu atveju, klientai ir vairuotojai turės prieigą prie informacijos apie triukšmo emisiją, stabdymą ir pasipriešinimą riedėjimui.
Naujų etikečių dėka vartotojai turės prieigą prie visos informacijos, kuri padės išsirinkti degalus taupančias ir specialiai transporto priemonei pritaikytas padangas.
Todėl etiketėse bus:
- Supaprastinta pasipriešinimo riedėjimui ir stabdymo šlapiame kelyje savybių klasifikacija,
- triukšmo lygis (nurodomas decibelų skaičiumi ir A, B arba C raidėmis),
- piktogramos, nurodančios, ar padanga turi sukibimą su sniegu padengtu paviršiumi, atitinkančia ES tipo patvirtinimo standartus tam tikram tipui, arba ar ji suteikia sukibimą su ledu pagal naująjį ISO standartą,
- QR kodai, leidžiantys patikrinti papildomą informaciją apie padangą.
Taip pat pasikeis kai kurių padangų klasių žymėjimas.
„Lengvųjų automobilių ir mikroautobusų C1 ir C2 padangos, kurios anksčiau turėjo E pasipriešinimo riedėjimui ir sukibimo su šlapia danga klasę, bus priskirtos D klasei, kuri anksčiau buvo tuščia. Anksčiau pažymėtos kaip F ir G bus priskirtos E klasei. Tai padarys etiketę aiškesnę ir lengviau interpretuojamą“, – pabrėžia „Continental“.
Naujos etiketės turi padėti ne tik lengvųjų automobilių, bet ir sunkvežimių savininkams (nuo šių metų gegužės šios etiketės pasirodys ir ant sunkiasvorių komercinių transporto priemonių padangų – C3 klasės). Jose esanti informacija gali, pvz. paskatinti: taupyti degalus ir sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą (dėl duomenų apie pasipriešinimą riedėjimui) ir padidinti kelių eismo saugumą.
Continental nuotr.