Jeśli dojdzie do Brexitu, trzeba będzie rozbudować port na północy Francji

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Francja przygotowuje się na “Brexit bez porozumienia” (“no deal Brexit”). Jeśli Wielka Brytania wystąpi z Unii Europejskiej powstanie nowa granica. Będzie ona wymagała rozbudowy infrastruktury portowej, a także zatrudnienia celników oraz weterynarzy.

Przygotowujemy się na hipotetyczny scenariusz braku porozumienia (w sprawie Brexitu – przyp. red.). W tym scenariuszu będziemy przygotowywać kontrole celne, wdrażać środki weterynaryjne, a także kontrole w portach –  oznajmiła telewizji CNews Elisabeth Borne, francuska minister spraw wewnętrznych.

O konieczności tych przygotowań zapewniał w trakcie swojej ostatniej wizyty w Dunkierce także premier Francji Francji, Edouard Philippe.

Philippe przyznał również, że jeśli Wielka Brytania miałaby opuścić UE bez umowy w marcu przyszłego roku, spowodowałoby to „bardzo poważne problemy” dla Francji, zwłaszcza w handlu wokół kanału La Manche. Rocznie bowiem przez port w Dunkierce, w drodze do Anglii, przewija się ok. 700 tys. ciężarówek i ponad 3 mln pasażerów.

Prace nad przepisami i rozbudowa portu

W związku z powyższym francuski rząd od pewnego czasu pracuje nad ustawą, która pozwoli rozwiązać szereg problemów wywołanych tzw. “twardym Brexitem”. Przygotowywane przepisy dotyczą m.in. kontroli celnych i weterynaryjnych, a także zezwoleń dla maszynistów pociągów przewożących pojazdy przez tunel pod kanałem La Manche. By przyspieszyć rozwiązania, poza ustawą, rząd francuski będzie wydawał również rozporządzenia i dekrety.

Do czarnego scenariusza przygotowuje się już także port w Dunkierce. Jak wyjawił radiu France Info Stephane Raison, dyrektor portu, rozpoczęto budowę hangarów oraz  zmianę schematu ruchu kołowego na terenie portu. Także terminal i parkingi zostały powiększone. Raison zapewnił, że do marca port będzie przygotowany na wyjście Wielkiej Brytanii z UE.

Potrzeba więcej celników na granicy

Według informacji regionalnej rozgłośni France Bleu, 60 celników pracujących obecnie w porcie w Dunkierce nie wystarczy, gdy Wielka Brytania opuści UE. Już w tej chwili szkoleni są kolejni celnicy.

Eric Meunier z międzyregionalnego urzędu ceł w wywiadzie dla France Bleu zapewniał, że jeśli wszyscy przewoźnicy wypełniać będą deklaracje celne, przyjazd „nie zajmie więcej czasu niż obecnie”. Jednocześnie Meunier ostrzegł, że w przypadku braku takiej deklaracji „oczekiwanie może być długie przy wjeździe na terytorium Francji”.

Według Luca Maurera, dyrektora regionalnego urzędu żywienia, rolnictwa i lasów (DRAAF), w przypadku braku unii celnej z Wielką Brytanią, kontrole sanitarne żywności i zwierząt mogą powodować problemy z płynnym przekraczaniem granicy. Wówczas DRAAF będzie zmuszony do “ogromnego zwiększenia i pomnożenia kontroli”.

Szczyt w sprawie Brexitu w najbliższą niedzielę

Aktualnie trwają przygotowania do nadzwyczajnego szczytu UE w sprawie Brexitu, który został zaplanowany na niedzielę 25 listopada. Przywódcy UE-27 spotkają się, by zatwierdzić umowę o wystąpieniu Wielkiej Brytanii ze Wspólnoty oraz deklarację polityczną o przyszłych stosunkach Unia – Wielka Brytania.

Fot. Wikimedia/ Raimond Spekking CC BY-SA 4.0

Tagi