Draudimas, kurį prieš metus siūlė Europos Komisija, dėl 45 valandų poilsio transporto priemonės kabinoje, vis dar kelia kontroversijas tarp pramonės atstovų visoje Europoje. Nieko nuostabaus, teisės aktas atrodo atitrūkęs nuo realybės. Vokietijos transporto portalas dvz.de nusprendė išnagrinėti galimybes, kurias teikia nakvynių ir stovėjimo aikštelių infrastruktūra Vokietijoje ir sukonfrontavo jas su realiais rinkos poreikiais.
