Agenci z Sewilli prowadzący kontrole w strefie przemysowej El Pino wykryli, że tachograf w ciężarówce 35-letniego Rumuna nie działa prawidłowo. Kierowca pojazdu był podczas inspekcji bardzo zdenerwowany i nie chciał udzielać odpowiedzi na pytania o ewentualne manipulacje.
Za pomocą pilota włączał i wyłączał tachograf cyfrowy – wyjaśnia policja.
– Celem tego było obejście pomiarów tachografów poprzez wydłużenie czasu jazdy, co stwarzało zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także pogorszenie warunków pracy pracowników – dodają hiszpańskie służby.
Rumun w kieszeni nosił pilota, którego używał do manipulacji tachografem umożliwiając dalszą jazdę po przekroczeniu przepisowego czasu pracy.
Manipulacja miała wpływ na generowanie impulsów i sygnał potwierdzający tachografu. Wpływając na generowanie impulsów w zależności od prędkości pojazdu, system zapobiegał wykryciu przez tachograf awarii i pozwalał na fałszowanie zapisów oraz wydłużenie okresów prowadzenia pojazdu.
Na poniższym filmie policja pokazuje, w jaki sposób kierowca dokonywał manipulacji.
Surowe konsekwencje
Ciężarówkę zatrzymano, a następnie przewieziono do specjalistycznego centrum kontroli transportu w celu sprawdzenia manipulacji. Kierowcę agenci poinformowali o jego prawach oraz o postępowaniu, jakie wobec niego wszczęto w sprawie przestępstwa fałszowania dokumentów.
Poza odpowiedzialnością karną, ten rodzaj manipulacji stanowi naruszenie przepisów regulujących transport lądowy (LOTT) i podlega karze w wysokości 4001 euro.
