Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Ultralekki, ekologiczny i bardzo tani w eksploatacji – to Elimen E-VN1, czyli nowy polski dostawczak, który właśnie pojawił się na rynku. Pojazd jest w stanie pomieścić ładunek 800 kg, a na pełnym ładowaniu przejedzie 100 km.

Elimen E-VN1 swoją premierę miał 5 czerwca na II Międzynarodowym Forum Energetyki i Środowiska – EkoZakopane 2018. Jest to ultralekki samochód użytkowy wyprodukowany w Polsce. Jego główne zastosowanie to dostawy miejskie, czyli np.. przesyłki kurierskie albo usługi komunalne.

Pojazd waży tylko 600 kg, jednak sam jest w stanie przewieźć o wiele więcej. Jego przestrzeń ładunkowa to ponad 4 m3, co pozwala na przewożenie ładunków o łącznej masie 800 kg. Samochód napędza bezszczotkowy silnik o mocy 14,9 kW. Układ zasilania to baterie litowe 15 kWh.

-
+

Fot. elimen.pl

Twórcy zadbali także o bogate wyposażenie pojazdu. W standardowej wersji klienci znajdą m.in. system kamer bocznych i kamer cofania, ogrzewanie elektryczne, GPS, pokładową ładowarkę 2 kW, gniazdko 12V, lusterka boczne z ekranem LCD oraz system nawigacji oparty na Google Maps.

W wersji podstawowej pojazd za pomocą zwykłej ładowarki pokładowej w pełni naładuje się w ok. 8 godz. Wersja rozszerzona oferuje możliwość przystosowania samochodu do opcji szybkiego ładowania. Wtedy całkowicie rozładowana bateria jest w stanie osiągnąć poziom 80 proc. już w pół godziny. Co ważne, na jednym ładowaniu samochód może przejechać od 100 do 300 km. Zasięg zależny jest jednak od wersji jaką wybierze klient:

– wariant podstawowy – 100 km,

– wariant rozszerzony midi – 150 km,

– wariant rozszerzony maxi – 300 km.

Jak podkreślają twórcy, pojazd jest także bardzo tani w eksploatacji. Koszt przejazdu 100 km oscyluje wokół 7 zł.

-
+

Fot. elimen.pl

Pierwsze zamówienia można zacząć składać już we wrześniu. W przyszłym roku Grupa Assay, czyli partner marki Elimen, ma zamiar wyprodukować 500 pojazdów. Cena jednego samochodu w wersji podstawowej to niecałe 100 tys. zł. Wersja rozbudowana, która będzie miała lepsze parametry akumulatorów to koszt rzędu ok. 130 tys. zł.

-
+

Fot. elimen.pl

Polska a elektryczne dostawczaki

Pojawienie się na rynku pojazdu Elimen E-VN1 pokazuje, że Polska stawia coraz śmielsze kroki w elektromobilności. Wśród prężnie działających na tym polu producentów można wymienić trzy polskie marki: E-van, Elvi oraz Messor, których pojazdy również mają być wykorzystywane w dostawach miejskich.

Warto również przypomnieć, że elektrycznymi pojazdami użytkowymi zainteresowała się Poczta Polska. Do końca czerwca pracownicy poczty będą oceniać elektryczne dostawczaki. W teście bierze udział siedmiu producentów w tym m.in. Melex, Zeppelin Goupil, Citroen i Peugeot. Głównym celem badania jest wyliczenie potencjalnych oszczędności w związku z ewentualną wymianą floty na pojazdy napędzane alternatywnymi źródłami energii.

Fot. Facebook.com/@elimencar

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu