Amerykański koncern 3M opracowuje nowe tworzywo, które ma zrewolucjonizować dostawy paczek. Skróci wyraźnie czas, zmniejszy ilość materiałów i przestrzeni potrzebnych do wysyłki.
Niewielkie pudełko kremu, mały gadżet czy inny nieduży produkt zamówiony przez internet, zwykle dostarczane są w zaskakująco dużych kartonach. Zrozumiałym jest fakt, że nadawcy chcą towar zabezpieczyć najlepiej, jak to możliwe. Jednak obecnie, gdy boom e-commerce trwa, liczy się każdy centymetr kwadratowy powierzchni ładownej i każda minuta pracy w magazynie. Dlatego warto szukać nowych rozwiązań.
Taką potrzebę dostrzegła amerykańska firma 3M, zajmująca się produkcją i sprzedażą różnorodnych wyrobów, w tym tworzyw sztucznych, materiałów ściernych, elektronicznych i farmaceutycznych.
Koncern z siedzibą w Minnesocie stworzył nowy rodzaj opakowania, który nie wymaga ani taśmy, ani wypełniacza – donosi portal fastcompany.com. Można go dostosować tak, aby pasował do wszystkich produktów o wadze poniżej 3 funtów (1,36 kg), które według 3M stanowią około 60 proc. wszystkich przedmiotów kupowanych online.
Kartony zmorą handlarzy internetowych
Firmy takie jak Amazon i Target regularnie ulepszają swoje kartonowe opakowania. Natomiast tysiącom mniejszych sprzedawców internetowych, którzy handlują produktami za pośrednictwem platform, takich jak Amazon, Etsy i eBay, a także małym firmom wysyłającym produkty bezpośrednio do klientów, przygotowanie paczki zajmuje dużo czasu.
3M postanowiło przeprowadzić wśród nich badania opinii i wynikło z nich, że kartony, z braku alternatywy, traktowane są w branży e-commerce jak “zło konieczne” i “prawdziwa zmora” – czytamy na portalu.
Rolka z tworzywa zamiast kartonów
Tworzywo w rolkach zwane Flex & Seal Shipping Roll pozwala na skrócenie czasu pakowania, zmniejszenie zużytych do pakowania materiałów i zredukowanie przestrzeni potrzebnej do wysyłki paczek nawet o 50 proc.
Rolka jest wykonana z trzech warstw różnych tworzyw sztucznych opracowanych przez 3M, w tym z szarej wewnętrznej warstwy z klejem, dzięki której powierzchnia materiału lepi się do siebie. W środku znajduje się warstwa amortyzująca, podobna do folii bąbelkowej, która ma chronić zawartość. Natomiast najtwardsza wodoodporna warstwa zewnętrzna jest odporna na rozdarcia.
Zobaczcie, jak wygląda pakowanie w Flex & Seal Shipping Roll:
Fot. DHL