Odsłuchaj ten artykuł
Wielkopolskie miasto i PKP zbudują terminal intermodalny
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Już kilkanaście lat temu pojawił się pomysł budowy terminala intermodalnego w Koninie, jednak dopiero teraz jest realna szansa jego realizacji. Gotowość partycypacji w inwestycji wyraziły władze miasta, Wielkopolskie Centrum Logistyczne oraz PKP. Do tej pory w Koninie i okolicach nie ma tego rodzaju obiektu, najbliższy znajduje się w Słupcy.
Transport intermodalny rozwija się w ostatnich latach dynamicznie, choć ciągle stanowi jedynie niewielką część ogólnych przewozów. Udział “intermodalu” w rynku kolejowym przekracza 10 proc. i z każdym rokiem rośnie. Specjaliści nie mają wątpliwości, że to jedna z najbardziej przyszłościowych gałęzi transportu. Ze względu na ekonomię, jak i ekologię. Aby jednak mógł się rozwijać – niezbędne są terminale.
W Koninie kolejowa spółka dysponuje niemal 5-hektarową nieruchomością o potencjale transportowo-logistycznym.
– Zależy nam na budowie łańcuchów dostaw, które będą opierały się o przyjazne środowisku formy transportu. Dlatego też podjęliśmy decyzję o zagospodarowaniu wybranych nieruchomości na potrzeby szeroko rozumianego rynku TSL. Chcemy także wspierać rozwój przewozów intermodalnych, dlatego włączamy się w projekty dotyczące budowy infrastruktury terminalowej – mówi Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP.
Terminal intermodalny połączony z A2
Wielkopolskie Centrum Logistyczne Konin – Stare Miasto będzie współfinansować inwestycję, a władze miasta zobowiązały się zadbać o niezbędne pozwolenia. Oprócz tego postarają się o odpowiednie połączenie terminala z jego otoczeniem komunikacyjnym, w tym z autostradą A2.
– Terminal z pewnością w dużym stopniu zaspokoi zapotrzebowanie przedsiębiorstw na usługi logistyczne, skróci czas dostaw towarów i przyniesie korzyści firmom. To również kolejny impuls rozwojowy dla miasta, który pozytywnie wpłynie na całą konińską gospodarkę. O tym, jak ważne są tego typu projekty logistyczne świadczą nasze rozmowy z potencjalnymi inwestorami. Wielu z nich, doceniając bliskość autostrady i położenie Konina, warunkowało lokalizację inwestycji w naszym mieście od obecności terminala i centrum logistycznego, najlepiej kolejowego – mówi Józef Nowicki, prezydent Konina.
Fot. Michał Jurczak