Jak informuje niemieckie stowarzyszenie transportowo-logistyczne DSLV, transport drobnicowy drożeje. W pierwszej połowie br. wzrosły wyraźnie jego koszty w porównaniu z tym samym okresem 2018 roku.
Koszty transportu drobnicowego zgodnie ze wskaźnikiem DSLV podniosły się w pierwszych miesiącach tego roku o 6,3 proc. w stosunku do pierwszego półrocza 2018 r. Przyczyną tego wzrostu są przede wszystkim stale rosnące (o 5,7 proc. w pierwszej połowie 2019 r. w porównaniu z 2018 r.) koszty pracy, których udział w całości wynosi 52 proc.
Jako drugi czynnik powodujący wspomniane podwyżki DSLV podaje wyższe stawki myta obowiązujące od początku 2019 r. oraz rozszerzenie w lipcu 2018 r. opłat na wszystkie drogi federalne. Koszty opłat drogowych w niemieckim transporcie drobnicowym wzrosły o 52,9 proc. Pomimo niewielkiego udziału myta na poziomie niespełna 3 proc. w całkowitych kosztach przewozów, koszty opłat drogowych przyczyniły się do wzrostu ogólnego wskaźnika o 1,6 proc. Ponadto podniosły się koszty rzeczowe (1,4 proc.) i koszty paliwa (0,3 proc.).
W pierwszej połowie br. koszty w niemieckim transporcie drobnicowym kształtowały się następująco:
51,9 proc. – koszty personelu,
33,6 proc. – koszty rzeczowe,
10,2 proc. – koszty paliwa,
4,3 proc. – opłaty drogowe.
Koszty transportu rosną również w Holandii
Wzrost kosztów transportu odczuli również holenderscy przewoźnicy. Ich zdaniem dzieje się tak jednak przede wszystkim za sprawą podwyżek cen paliwa.
Jak wynika z przeprowadzonej niedawno ankiety wśród członków holenderskiego związku transportowego TLN, 50 proc. firm transportowych i logistycznych odnotowało w II kw. 2019 r. wzrost kosztów transportu w porównaniu z I kw. tego samego roku. Jeszcze większy odsetek ankietowanych, bo aż 82 proc. zaobserwował w analizowanym okresie podwyżkę kosztów w stosunku do II kw. zeszłego roku. Ankietowani przewoźnicy najczęściej jako przyczynę wzrostu kosztów wymieniają wzrost cen oleju napędowego. W II kw. 2019 r. diesel był średnio o 2 proc. droższy niż I kw. br. i średnio o 1,9 proc. droższy niż w II kw. 2018 r. Paliwo stanowi od 23 do 33 proc. kosztów usług w branży – szacuje TLN.
Konieczne podwyżki cen usług
Według większości holenderskich przewoźników (80 proc.) stawki za usługi transportowe, jakie otrzymywali od swoich klientów w II kw. nie wzrosły w stosunku do I kw. br. Według organizacji TLN, ceny w sektorze transportu często nie rosną wystarczająco szybko. Dlatego związek apeluje do przewoźników o dostosowanie cen i stosowanie klauzul paliwowych.
Fot. Trans.INFO