Informacje o zużyciu paliwa i emisji CO2 nowo wyprodukowanych ciężarówek od teraz będą całkowicie jawne. To skutek unijnego rozporządzenia, które od 1 stycznia nakazuje producentom raportowanie emisji spalin trucków. Posłużyć ma im do tego narzędzie VECTO. I chociaż zbiorcza baza będzie dostępna dopiero za rok, nowe wytyczne obligują producentów do ujawnienia zebranych danych osobom zainteresowanym kupnem konkretnego pojazdu.
– EEA będzie publikować roczny raport zbiorczy. To, co najistotniejsze dla przewoźnika, to fakt, że kupując dany pojazd, producent będzie zobowiązany do dostarczenia mu certyfikatu VECTO dla tego konkretnego trucka. Certyfikat zawiera tylko te informacje, które później będzie można znaleźć w bazie. Umożliwi to przewoźnikowi porównanie poszczególnych pojazdów, co napędzi konkurencję – informuje w mailu do trans.INFO Acacia Smith, manager ds. ochrony środowiska działająca przy Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU).
Informacje dotyczące osiągów pojazdu pod względem zużycia paliwa oraz emisji CO2 będą dostępne publicznie i bez opłat w bazie danych zarządzanej przez Europejską Agencję Środowiska (EEA), działającej z ramienia UE. W bazie znajdą się informacje dotyczące każdego pojazdu wyprodukowanego w mijającym roku. Przykładowo dane o ciężarówkach wyprodukowanych w 2019 r. będą dostępne w bazie opublikowanej w przyszłym roku. Dzięki temu przewoźnik będzie mógł zestawić ze sobą osiągi konkretnych modeli. Taka opcja będzie możliwa jednak dopiero w 2020 r.
Zaznaczyć trzeba, że wrażliwe dane m.in. numery identyfikacyjne pojazdów i nazwy producentów części, ze względu na ochronę danych osobowych i uczciwą konkurencję nie zostaną opublikowane w bazie.
Narzędzie, które określa zużycie paliwa
VECTO (z ang. Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) to narzędzie symulacyjne, które pozwala na wyliczenie i określenie zużycia paliwa, emisji dwutlenku węgla i zużycia energii przez nowo wyprodukowane pojazdy ciężkie przed rejestracją, sprzedażą lub dopuszczeniem ich do sprzedaży na terenie Unii Europejskiej. VECTO ma umożliwić obiektywnie porównanie osiągów ciężarówek oraz zachęcać do wprowadzania na rynek UE modeli zużywających mniej paliwa.
foto: Pixabay