Właściciel Lidla wchodzi mocniej w logistykę. Kupują przewoźnika

CE Beteiligungs GmbH, część Grupy Schwarz (będącej właścicielem Lidl i Kaufland), przejął 35 proc. udziałów w austriackiej grupie spedycyjnej Gartner Group – dowiedział się niemiecki portal „Verkehrsrundshau”.

Zlokalizowana w austriackim Lambach firma transportowa posiada łącznie 23 lokalizacje w ośmiu krajach (Austrii, Niemczech, Węgrzech, Rumunii, Hiszpanii, Francji, Niderlandach, Belgii, Grecji, Czechach i na Słowacji). Gartner posiada także 2,1 tys. ciągników i ok. 3,2 tys. naczep. W 2023 r. obroty firmy wyniosły ok. 648 mln euro. Wśród wachlarza usług świadczonych przez Gartnera jest m.in. transport ładunków chłodniczych, co zapewne będzie chciał wykorzystać właściciel Lidla i Kauflanda.

Nie jest to pierwszy krok grupy w logistyce, a raczej kolejne przedsięwzięcie coraz mocniej zaznaczające aktywność grupy i jej podmiotów na rynku TSL.

Dwa lata temu Lidl założył własną firmę żeglugową Tailwind Shipping Lines. Dziś oferuje ona połączenia między Europą a Chinami i Bangladeszem i posiada osiem małych statków kontenerowych z pojemnością do 5 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych).

Rok temu Lidl poszedł krok dalej i założył Tailwind Intermodal. Spółka z siedzibą w austriackim Grazu odpowiedzialna jest za transport kontenerów z i do słoweńskiego portu Koper. Do adriatyckiej przystani przybijają statki siostrzanej firmy Tailwind Shipping Lines pływające z Chin.

Co więcej, jak podkreśla „Verkehrsrundshau”, Lidl coraz mocniej przejmuje samą logistykę zakupów. Poprzez firmę Lidl Road Solutions sieć spożywcza sama zajmuje się zlecaniem spedytorom transportu i sama odpowiada za rozliczenia ze spedytorami i dostawcami. Wcześniej kwestie związane z logistyką załatwiane były przez samych dostawców.