Mercedes-Benz Trucks

Litewski przewoźnik stawia na Mercedesa. Do jego floty trafi ponad 500 nowych Actrosów

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Litewska TRANSTIRA kontynuuje rozbudowę floty dalekobieżnej i zamówiła ponad 500 ciągników siodłowych Mercedes-Benz Actros L ProCabin. Dostawy pojazdów mają zostać zrealizowane w 2026 r. To jedno z największych tegorocznych zamówień flotowych w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.

Za tym tekstem stoi człowiek - nie sztuczna inteligencja. To materiał przygotowany w całości przez redaktora, z wykorzystaniem jego wiedzy i doświadczenia.

Operator z Wilna nie tylko zwiększa moce przewozowe w transporcie międzynarodowym, ale równolegle przyspiesza modernizację taboru. Kluczowe znaczenie przy wyborze pojazdów miały przewidywalne zużycie paliwa, całkowite koszty eksploatacji oraz komfort pracy kierowców.

Ponad 500 Actrosów dla TRANSTIRY

Mercedes-Benz Trucks dostarczy litewskiemu operatorowi ponad 500 egzemplarzy modelu Actros L ProCabin. Pojazdy mają zasilić flotę realizującą przewozy dalekobieżne na trasach europejskich.

Według Pauliusa Kraučiūnasa, dyrektora sprzedaży działu samochodów ciężarowych Veho Lithuania, odpowiedzialnego za sprzedaż i serwis Mercedes-Benz Trucks na Litwie, przewoźnicy coraz mocniej koncentrują się dziś nie tylko na kosztach operacyjnych, ale również na warunkach pracy kierowców.

Decydującym czynnikiem były przewidywalne koszty zużycia paliwa oraz całkowite koszty użytkowania pojazdów. Jednocześnie coraz większego znaczenia nabierają komfort, satysfakcja i warunki pracy kierowców” – wskazał przedstawiciel Veho.

Według producenta Actros L ProCabin został zaprojektowany z naciskiem na aerodynamikę i efektywność. Kabina z wydłużonym o 80 mm przodem, zoptymalizowany przepływ powietrza oraz ograniczenie szczelin między elementami nadwozia mają pozwolić na obniżenie zużycia paliwa nawet o 3 proc. w transporcie dalekobieżnym.

Dodatkową poprawę efektywności ma zapewniać trzecia generacja silnika OM 471. Daimler wskazuje, że rozwiązanie wspiera oszczędną jazdę i pomaga ograniczać całkowite koszty eksploatacji floty.

Komfort kierowcy i cyfrowe zarządzanie flotą

TRANSTIRA zwracała uwagę również na wyposażenie kabiny i rozwiązania wspierające codzienną pracę kierowców. ProCabin oferuje m.in. nowe fotele, zmodyfikowane łóżka z materacami, dodatkowe porty USB-C oraz nowy koncept obsługi funkcji pojazdu.

Litewski operator korzysta także z narzędzi cyfrowych My TruckPoint oraz Fleetboard Uptime, które umożliwiają monitorowanie danych pojazdów, planowanie obsługi serwisowej i ograniczanie ryzyka nieplanowanych przestojów.

Zamówione ciągniki zostaną wyposażone również w najnowsze systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, w tym Active Brake Assist 6 Plus oraz Active Sideguard Assist 2. Funkcja Predictive Powertrain Control ma z kolei wspierać bardziej przewidującą i efektywną jazdę na długich trasach.

Litewscy przewoźnicy przyspieszają wymianę flot

Rynek transportowy na Litwie wyraźnie przyspieszył z inwestycjami w nowoczesny tabor dalekobieżny. Przypomnijmy, że w na rok temu Girteka zamówiła 2 tys. ciężarówek Volvo FH i  FH Aero. Na początku tego roku litewski gigant logistyczny zabezpieczył finansowanie o wartości 74 mln euro na zakup około 1,2 tys. ciężarówek nowej generacji.

Spółka wskazuje, że nowa flota ma poprawić efektywność paliwową, ograniczyć emisję CO2 oraz zwiększyć poziom bezpieczeństwa dzięki wdrożeniu nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy i rozwiązań cyfrowych umożliwiających monitoring w czasie rzeczywistym oraz predykcyjne utrzymanie pojazdów.

Kolejne wielomilionowe inwestycje pokazują, że najwięksi operatorzy z regionu coraz mocniej stawiają na odnowę taboru, efektywność paliwową i technologie wspierające zarządzanie flotą w transporcie międzynarodowym.

 

Tagi:

Zobacz również