TransInfo

Fot. Straż Graniczna/X

Zmiany postulowane przez przewoźników wdrożone na jednym z przejść z Ukrainą

Ministerstwu Infrastruktury udało się spełnić jeden z warunków zawartych w porozumieniu z przewoźnikami, którzy prowadzili protesty na drogach dojazdowych do granicy z Ukrainą. Dotyczył on organizacji na przejściu granicznym Malhowice-Niżankowice.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Po ustaleniach z ukraińskimi władzami, od wczorajszego wieczora na przejściu Malhowice-Niżankowice wprowadzono pilotażowo zwolnienie ciężarówek z systemu e-kolejki.

Pozostało 81% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Przez okres jednego miesiąca pojazdy ciężarowe będą oczekiwały na przekroczenie granicy tylko w  zwykłej kolejce. W przypadku pojazdów już zarejestrowanych w systemie e-kolejki w tym przejściu, lecz mających inną datę przekroczenia granicy, władze ukraińskie wskazują dwie możliwości – informuje resort infrastruktury.

Przekroczenie granicy w przejściu Korczowa-Krakowiec

Będzie tam przepuszczanych dodatkowo 100 pustych pojazdów, zarejestrowanych uprzednio w ramach e-kolejki w przejściu Niżankowice. Dla zapewnienia płynności ruchu pojazdy zarejestrowane w kolejce elektronicznej do przekroczenia granicy w Niżankowicach zostaną przekierowane do kolejki w przejściu Krakowiec. Kolejność zapisu i godzina przekroczenia granicy nie ulegną zmianie. W tym przypadku nie ma konieczności anulowania wpisu w kolejce. Ministerstwo Infrastruktury podkreśla, że strona ukraińska zapewnia, iż serwis e-kolejki kontaktuje się już z kierowcami i informuje o takiej możliwości.

Oprócz tego służby ukraińskie będą na drodze dojazdowej do przejścia w Niżankowicach  informować o możliwości skorzystania z przejścia w Korczowej-Krakowcu.

Anulowanie rejestracji w Malhowicach-Niżankowicach i przeniesienie jej na inne przejście

Przewoźnicy mogą wybrać wówczas inny punkt graniczny z systemem e-kolejki, np. Dorohusk-Jagodzin lub Zosin-Ustiług. Inna opcja to przekroczenie granicy w przejściu Niżankowice, ale w ramach „żywej kolejki”.

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi