Był Mercedes, teraz czas na Mitsubishi. Produkcja FUSO eCanter ma ruszyć jeszcze w tym roku.
Niewielka ciężarówka, której premiera odbyła się wrześniu 2016 roku na targach IAA w Niemczech zdolna jest przewieźć do 3 ton i pokonać blisko 100 km bez ładowania, co zostało już sprawdzone na około 60 tys. km portugalskich i niemieckich dróg.
Całoroczne testy wykazały, że w porównaniu do wersji z dieslem pojazd pozwala zaoszczędzić nawet tysiąc euro na 10 tys. przejechanych kilometrów.
Jak czytamy na stronie Daimlera, FUSO eCanter nie tylko przyczyni się do zmniejszenia emisji spalin i hałasu w miastach, ale także będzie atrakcyjnym zamiennikiem dla tradycyjnych środków transportu.
Wstępna produkcja nowego Mitsubishi rozpocznie się jeszcze w tym roku w Tokio, Lizbonie i Nowym Jorku, natomiast masową sprzedaż planuje się na 2018 rok.
Mówi się, że Daimler chce wypuścić całą serię ciężarówek i samochodów dostawczych zasilanych energią elektryczną. Jest to jednak w dużej mierze zależne od tego, jak szybko będą rozwijały się alternatywne technologie napędowe.
Foto: Daimler