Niemcy nie oszczędzają przewoźników. Już 1 lipca br. myto zostanie rozszerzone na wszystkie drogi federalne, a 1 stycznia 2019 r. stawki opłat pójdą w górę. Rząd liczy na dodatkowe wpływy, które mają zostać przeznaczone na remonty i rozbudowę niemieckiej infrastruktury.
Rada Ministrów przyjęła dziś projekt ustawy o mycie, przygotowany przez nowego ministra transportu Andreasa Scheuera – informuje niemiecka agencja prasowa dpa. Opiera się on na ekspertyzie Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI) i przewiduje m.in. nałożenie opłaty za emisję hałasu.
Będzie dużo drożej
Obecnie myto w Niemczech pobierane jest od pojazdów o dmc przekraczającym 7,5 t, na ok. 15 tys. km autostrad i wielopasmowych dróg federalnych. Od 1 lipca opłaty będą pobierane na kolejnych 40 tys. km.
Operator systemu opłat Toll Collect szacuje, że skutki rozszerzenia myta odczuje 30 tys. niemieckich firm posiadających ok. 140 tys. pojazdów. Wkrótce jednak stawki pójdą w górę – nawet o 60 proc. Przedsiębiorcy z branży przewozowej ostrzegają, że stawki transportu wyraźnie wzrosną. “Działalność transportowa będzie trudniejsza niż kiedykolwiek” – alarmują.
Niemieckie myto to suma trzech stawek
Zgodnie z ekspertyzą BMVI myto ma się składać z trzech komponentów:
– składowa myta za infrastrukturę,
– składowa myta za zanieczyszczenie środowiska,
– składowa myta za zanieczyszczenie/obciążenie hałasem.
Przykładowo 18-tonowe ciężarówki z 4 osiami i więcej będą podlegały opłacie w wysokości 18,7 centa za kilometr (dla klasy Euro 6) lub 19,8 centa za kilometr (dla klasy Euro 5). Obecnie dla porównania obowiązują stawki odpowiednio dla danej klasy w wysokości 11,7 i 13,5 centa.
Stawki składowej myta za infrastrukturę:
| Kategorie pojazdów | Stawka myta w centach za km |
| Ciężarówka o dmc od 7,5 t do 12 t | 8,0 |
| Ciężarówka o dmc od 12 do 18 t | 11,5 |
| Ciężarówka z mniej niż 4 osiami i dmcC od 18 t | 16,0 |
| Ciężarówka z 4 osiami i więcej i dmc od 18 t | 17,4 |
Stawki składowej myta za zewnętrzne koszty zanieczyszczenia:
| Kategoria pojazdu | Proponowana stawka w centach za km |
| Euro 0,1 | 8,5 |
| Euro 2 | 7,4 |
| Euro 3 | 6,4 |
| Euro 4 | 3,2 |
| Euro 5 | 2,2 |
| Euro 6 | 1,1 |
Opłata za obciążenie hałasem jednolita dla wszystkich pojazdów – 0,2 centa za kilometr.
Fot. Wikimedia/Rosa-Maria Rinkl CCA-SA 4.0 International
