Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Wkimiedia Commons/Isiwal Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license
Nowa stawka CO2 w austriackich opłatach dla ciężarówek. Policz, ile zapłacisz [KALKULATOR]
Austriacy wkrótce wprowadzą opłatę od emisji CO2 do myta pobieranego od ciężarówek. ASFINAG, zarządca austriackich autostrad udostępnił kalkulator, który pozwoli sprawdzić klasę pojazdu i stawki taryf CO2.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Austriacki rząd wdroży niebawem unijną dyrektywę uzależniającą stawki myta m.in. od wielkości emisji dwutlenku węgla. Parlamentarna Komisja Transportu w pierwszej połowie października opowiedziała się za odpowiednimi zmianami w federalnej ustawie o opłatach drogowych i ustawie o pełnomocnictwach ASFINAG (zarządcy austriackich dróg i autostrad).
W ślad za tym, od początku przyszłego roku w opłatach za przejazd ciężarówkami w Austrii uwzględniana będzie również emisja CO2 pojazdów, aczkolwiek nowy system opłat będzie wprowadzany stopniowo w latach 2024-2026. Co istotne z punktu widzenia przewoźników, w przeciwieństwie do władz Niemiec, austriaccy rządzący chcą, by wdrożenie nowej składowej myta było jak najmniej dotkliwe i zrezygnują z corocznej podwyżki taryfy za korzystanie z infrastruktury.
Kalkulator CO2
Tymczasem ASFINAG, zarządca austriackich autostrad, zdążył już uruchomić specjalny kalkulator, z pomocą którego przewoźnicy sprawdzą, do jakiej kategorii należy ich pojazd. Od klasy uzależniona będzie wysokość opłaty od emisji CO2.
Wyróżnia się pięć klas emisji CO2, przy czym klasa 5 obejmuje pojazdy zeroemisyjne, a klasa 1 obejmuje wszystkie pojazdy, które ze względu na wymagania dotyczące CO2 nie spełniają wymagań pozostałych klas emisji.
Dzięki kalkulatorowi dostępnemu online pod adresem https://go-maut.at/co2-rechner można za pomocą kilku kliknięć określić klasę emisji. Do obliczenia potrzebne są następujące dokumenty pojazdu:
- Certyfikat rejestracji
- Plik informacyjny klienta (CIF)
- w niektórych przypadkach Certyfikat zgodności CoC
W przypadku ponad 95 proc. wszystkich pojazdów zasadniczo nie będzie potrzeby podejmowania działań, ponieważ w pierwszym etapie wszystkie pojazdy są klasyfikowane do 1. klasy emisji CO2 – wyjaśnia ASFINAG.
Pojazdy, które zostały po raz pierwszy dopuszczone do ruchu drogowego przed 1 lipca 2019 r., automatycznie pozostają w 1. klasie emisji CO2, ponieważ ze względu na przepisy prawne nie można ich przypisać do wyższej klasy emisji.
W przypadku ciężarówek zarejestrowanych od 1 lipca 2019 r. odpowiednią, lepszą klasę emisji CO2 można ustalić, wpisując odpowiednie wartości do kalkulatora ASFINAG. Dla tych pojazdów można sprawdzić tańszą taryfę opłat drogowych w oparciu o cenę CO2.