Odsłuchaj ten artykuł
The Michelin Uptis Prototype is tested on a Chevrolet Bolt EV Wednesday, May 29, 2019 at the General Motors Milford Proving Ground in Milford, Michigan. GM intends to develop this airless wheel assembly with Michelin and aims to introduce it on passenger vehicles as early as 2024. (Photo by Steve Fecht for General Motors)
Opony odporne na przebicie? To możliwe. Francuski producent lada moment rozpocznie testy swojego wynalazku
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Michelin zaprezentował niedawno bieżnikowane opony bez powietrza. Czy to koniec problemów z przebijaniem i początek nowej ery ogumienia?
Michelin przedstawił prototyp opony Uptis. Uptis to skrót od wyrażenia Unique Puncture-proof Tire System, czyli unikalny system opon odpornych na przebicie. Opony nie są pompowane powietrzem. Zamiast niego producent użył specjalnej mieszanki gumy i włókna szklanego, która tworzy elastyczny element zapewniający lepszy komfort i bezpieczeństwo pasażerów samochodu.
Thanks to our #UPTIS solution, a very significant volume of material will be saved from being wasted. Other benefits explained here: https://t.co/DGYnu4TDF4 pic.twitter.com/lzxGAwRRRK
— Michelin (@Michelin) 11 czerwca 2019
Konstrukcją Uptis przypomina klasyczną oponę. Do aluminiowej obręczy przytwierdzone są “szprychy”, które zapewnią zwiększoną wytrzymałość. Ponadto Michelin chce opracować system wydruków 3D, który pozwoli na nałożenie kolejnego bieżnika na ten nowy rodzaj opony. Dzięki temu znacznie wydłuży się okres przydatności opon do użycia. Oponę zaprojektowano z myślą o samochodach osobowych i małych SUV-ach.
Testy ruszą w tym roku
Jeszcze w tym roku Michelin wspólnie z General Motors rozpocznie testy opon Uptis. Będą używane w ramach pilotażu w elektrycznych samochodach Chevrolet Bolt EV. Jeśli wynalazek Michelina przejdzie próby pomyślnie, GM będzie oferował go jako opcję w swoich autach. Seryjna produkcja Uptis rozpocznie się najszybciej za 5 lat.
Michelin
Fot. Michelin