Po prawie dwóch latach od inwazji Rosjan na Ukrainę i decyzji Niemców o zaprzestaniu działalności w Rosji, znalazł się chętny na 15 proc. udziałów w firmie Kamaz.

Fot. Kamaz
Ostatni zachodni producent samochodów opuszcza Rosję. Niemiecki koncern sprzedaje wszystkie aktywa w Kamazie
Grupa Mercedes-Benz sprzedała swoje udziały w największym rosyjskim producencie ciężarówek - firmie Kamaz. Tym samym jest kolejną zachodnią firmą, która zakończyła wycofywanie się z Rosji po inwazji tego kraju na Ukrainę w 2022 roku.
Niemiecki producent samochodów poinformował, że transakcja została sfinalizowana w tym miesiącu, po uzyskaniu wszystkich niezbędnych zgód organów regulacyjnych. Daimler nie ujawnił jednak ani ceny transakcji, ani nabywcy udziałów – donosi agencja prasowa Reuters.
Informację o transakcji potwierdził również w rozmowie z gazetą “Wiedomosti” Siergiej Kogogin, dyrektor generalny Kamaza.
Przypomnijmy, że we wrześniu 2021 r. Mercedes-Benz AG, będący wówczas spółką Daimler AG, przejął 15 proc. udziałów w spółce Kamaz od Daimler Truck. Celem było zwrócenie ich Daimler Truck po rozdziale produkcji ciężarówek od samochodów w grudniu tego samego roku. Po wydzieleniu nazwa Daimler AG została przemianowana na Mercedes-Benz AG. Udziały Kamaza zostały ostatecznie podzielone pomiędzy Mercedes i Daimler Truck po podziale, przy czym Mercedes pozostał w posiadaniu udziałów, ale Daimler Truck musiał spisać aktywa, które oszacował na około 200 milionów euro (215 milionów dolarów) w maju 2022 r.
Pozbycie się udziałów w Kamazie oznacza ostateczne wyjście Mercedes-Benz z rynku rosyjskiego. Dziesiątki zachodnich firm opuściło rynek rosyjski po inwazji Rosji na Ukrainę. Wielu producentów samochodów sprzedało swoje fabryki za symboliczną opłatą. Z Rosyjskiego rynku wycofało się m.in. Renault i Isuzu.