Poczta Polska zdradza plany mocniejszego wejścia na rynek kurierski. Zobacz, od czego zacznie

Tomasz Zdzikot, prezes Poczty Polskiej powiedział, że w 2022 r. spółka zamierza zainstalować 2 tys. automatów paczkowych w całym kraju. W perspektywie najbliższych dwóch lata firma wyda na ten projekt 300 mln zł.

„W I kw. 2022 r. zamierzamy udostępnić w kraju kilkaset takich urządzeń” – powiedział Andrzej Bodziony, wiceprezes Poczty Polskiej. „W I połowie roku co najmniej 750 automatów powstanie przy sklepach sieci Biedronka”.

Właściciel sieci firma Jeronimo Martins Polska jest strategicznym partnerem Poczty Polskiej przy projekcie z automatami paczkowymi.

Automaty paczkowe są jednym z trzech kanałów dostaw przesyłek w ramach oferty Pocztex. Ponadto paczki dostarczane będą tradycyjnie pod wskazany adres lub do punktów odbioru. Obecnie sieć punktów, w których można odebrać przesyłki Pocztexu, składa się z 17 tys. lokalizacji.

Do końca 2022 r. ma to już być ponad 20 tys. punktów – twierdzi wiceprezes Bodziony.

To wszystko w ramach większego nacisku na segment przesyłek KEP, na którym Poczta Polska zamierza się skupić w kolejnych latach. Niedawno państwowy operator przeprowadził zmianę loga swojej kurierskiej dywizji. Dodatkowo uproszczono ofertę Pocztexu. Wprowadzona zostanie oferta D+1 (dostarczenie przesyłki dzień po nadaniu) na terenie całego kraju. W wybranych miastach wprowadzona też będzie oferta D+0 (dostawa tego samego dnia). Jak podkreślił wiceprezes Bodziony, w przyszłym roku ta ostatnia oferta będzie bardzo przez Pocztę promowana.

Wprowadzono także nowe formaty przesyłek (S, M, L, XL, 2XL), których cena zależna będzie od danego formatu a nie od ciężaru.

Przypomnijmy, w latach 2021-23 Poczta Polska zamierza zainwestować łącznie 1,2 mld zł. Fundusze te będą głównie przeznaczone na rozwój sieci automatów paczkowych, cyfryzację, logistykę i automatyzację procesów.

W ubiegłym tygodniu ogłoszono, iż Poczta Polska została dokapitalizowana kwotą 190 mln zł od Skarbu Państwa. Pieniądze zostaną wydane na realizację projektu przekształcenia obecnej sieci logistycznej, przystosowanej głównie do obsługi listów, w sieć zdolną do obsługi zwiększającego się wolumenu przesyłek KEP i e-commerce.