Dojazd na załadunek nieraz sprawia kierowcom problemy. Bywa, że trudno znaleźć bramę wjazdową lub zrozumieć zasady, jakimi rządzi się poruszanie po terenie zakładu. Dlatego też grupa kierowców stworzyła serwis, który ma pomóc w bezproblemowym dotarciu do celu i załatwieniu formalności.
Na stronie Trucker Check In poznasz zasady panujące podczas rejestracji przed rozładunkiem w różnych fabrykach, terminalach kontenerowych i centrach logistycznych. Zobaczysz zdjęcia map tych miejsc, z zaznaczonymi bramami wjazdu i wyjazdu. Dowiesz się, jak inni kierowcy ocenili oferowane tam warunki socjalne. Można tu „komentować około 30 tys. lokalizacji, głównie w Unii Europejskiej ale również w Amerykach” – czytamy na serwisie.
Fot. truckercheckin.com
W fabryce znajduje się labirynt ulic i punktów załadunku i rozładunku największy numer to 826 także zostawiamy nawigacje w spokoju i przerzucamy się na wydrukowaną mapkę – pisze jeden z kierowców, oceniając fabrykę Roquette w Lestrem, we Francji.
„Po wjeździe główna bramą należy jechać wzdłuż magazynu i na końcu skręcić w lewo i dojechać do linii ciągłej. Następnie wychodzimy z auta i kierujemy się do pokoju kierowców w celu rejestracji cmr. Na terenie centrum logistycznego obowiązuje ruch w jedną stronę. Po wyjeździe z terenu Amazona należy zachować bardzo niską prędkość ze względu na zjazd z wysokiej góry” – instruuje kolejny, opisując magazyn Amazona w Bad Hersfeld w Niemczech.
Serwis przede wszystkim adresowany jest do nowych kierowców. To dzięki zawartym w nim informacjom mogą się dowiedzieć, jak wygląda proces rejestracji w różnych lokalizacjach, nie tylko w Europie. W teorii to wszystko powinni im przekazać pracownicy fabryki lub magazynu. W praktyce bywa różnie. Przeszkadza bariera językowa, niekiedy nie ma wystarczającej liczby map, bywa, że pracownicy nie potrafią we wszystkim pomóc.
Zrecenzuj magazyn
Sam osobiście doświadczyłem problemów z rejestracją w wielkich fabrykach w Niemczech i Francji. Każdy kierowca powinien dostać wydrukowaną mapę fabryki i poruszać się zgodnie z mapą, niestety zabrakło map i musiałem improwizować. Nie dostałem informacji którą bramę mam wjechać a którą wyjechać, gdzie zlokalizowana jest waga dla ciężarówek, gdzie znajdują się biura, toalety, prysznic. Skończyły się również formularze rejestracji załadunku w języku polskim, angielskim i niemieckim – wspomina na stronie jej pomysłodawca.
Po zalogowaniu się do Trucker Check In można pomóc w tworzeniu tego swoistego przewodnika. Opisać m.in. zasady panujące podczas załadunku i rozładunku, szczegółową lokalizację, czas wizyty i rejestracji oraz zasady, które regulują parkowanie na terenie zakładu oraz korzystanie ewentualnego z zaplecza socjalnego.
Kierowcy kierowcom
To nie jedyne narzędzie, za pomocą którego kierowcy wzajemnie mogą sobie pomagać przy pracy. Przykładem może być też aplikacja Transparking, za pomocą której można znaleźć wolne miejsce na parkingu. Kierowcy mogą zaznaczać, ile jest wolnych miejsc oraz oceniać stan parkingów i udogodnienia, jakie się na nich znajdują.
Fot. Trans.INFO