Odsłuchaj ten artykuł
Fot. AdobeStock/Frank
Ruszy rządowy program dofinansowania ciężarówek elektrycznych. 2 mld zł do wzięcia
W tym tygodniu maja ruszyć nabory wniosków na dofinansowanie wsparcia elektromobilności dla przedsiębiorców. Z zapowiedzi, jakie przedstawił Krzysztof Bolesta, wiceminister klimatu i środowiska wynika, że kwota dotacji wyniesie w sumie 6 mld zł i będą z niej mogły skorzystać firmy transportowe.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
W ubiegły wtorek wiceminister klimatu przekazał na posiedzeniu sejmowej podkomisji do spraw Sprawiedliwej Transformacji, że poza już działającym systemem wsparcia zakupu elektrycznych aut osobowych, resort szykuje trzy kolejne programy, które będą dotować elektromobilność – podała Polska Agencja Prasowa.
Ogłoszonych będzie kilka naborów na: 2 mld zł dla ciężarówek elektrycznych, 2 mld zł na szybkie ładowarki i 2 mld zł na sieci, które umożliwią podłączenie tych szybkich ładowarek” – powiedział Krzysztof Bolesta, cytowany przez PAP.
Przybywa ciężarówek elektrycznych
Przy tej okazji warto przytoczyć kilka liczb pokazujących jak wygląda nasycenie polskiego transportu drogowego pojazdami elektrycznymi. Na koniec stycznia 2025 r. flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych w Polsce zwiększyła się do 8 226 sztuk. Dało to wzrost o 40 proc. rok do roku – wynika z danych Polish EV Outlook Index (comiesięcznego zestawienia kluczowych danych i statystyk sektora e-mobility w Polsce przygotowywany przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności).
Z kolei Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podaje bardziej szczegółowe dane. W styczniu zarejestrowano 29 samochodów z napędami alternatywnymi powyżej 3,5 t. W tym samym miesiącu ubiegłego roku było to tylko 9 sztuk.
W grupie 29 pojazdów – 6 egzemplarzy stanowiły elektryczne samochody o dmc poniżej 6 t. Natomiast reszta to 23 pojazdy o dmc powyżej 6 t (wśród nich są 3 samochody bateryjne – BEV). Więcej, bo aż 20, zarejestrowano pojazdów z napędem CNG/LNG. Wzrost w tej części wyniósł 165 proc. (+13 sztuk) i to on przyczynił się do ogólnego wzrostu pojazdów z napędami alternatywnymi.
Z kolei w grupie samochodów dostawczych do 3,5 t w pierwszym miesiącu 2025 roku przybyło 147 egzemplarzy nowo zarejestrowanych pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi. Rejestracje samochodów bateryjnych (BEV) zwiększyły się w porównaniu z 2024 r. o 1,6 proc. Zarejestrowano ich 124 sztuk, a udział tego segmentu delikatnie spadł do 2,5 proc. (z 2,6 proc. przed rokiem) – podaje PZPM.
Natomiast jeśli chodzi o infrastrukturę ładowania, to według Polish EV Outlook Index w Polsce na koniec stycznia 2025 r. funkcjonowało 8 899 ogólnodostępnych punktów ładowania. Można więc mówić o wzroście o 46 proc. rok do roku. Wzdłuż sieci TEN-T było dostępnych 900 punktów ładowania, czyli o 47 proc. więcej niż w styczniu 2024 r.