Odsłuchaj ten artykuł
Fot. DHL Parcel
Spadek zysków DHL w 2024 r. prowadzi do masowych cięć zatrudnienia. Firma chce zaoszczędzić ponad miliard
Grupa logistyczna DHL opublikowała dane za ubiegły rok. Mimo nieznacznego wzrostu przychodów, prognozy na rok 2025 pozostają niepewne. Grupa odpowiedziała na spadające zyski drastycznymi środkami oszczędnościowymi.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Grupa DHL odnotowała wzrost przychodów w roku obrotowym 2024 pomimo wyzwań gospodarczych. Przychody wzrosły do 84,2 mld euro, o 3 proc. więcej w porównaniu z rokiem poprzednim. Jednocześnie jednak spółka odnotowała spadek zysku operacyjnego (EBIT) o 7,2 proc. do 5,9 mld euro. Spadek zysków skłania grupę do podjęcia drastycznych działań mających na celu obniżenie kosztów. Firma planuje masowe redukcje etatów.
Redukcje zatrudnienia w Niemczech
W odpowiedzi na spadek zysków, Tobias Meyer, prezes DHL ogłosił plany zwolnienia około 8 tys. pracowników. Celem pakietu działań, które Meyer określa mianem „Gotowość na wzrost”, jest zaoszczędzenie ponad miliarda euro w całej grupie.
Spółka zapewnia, że redukcja zatrudnienia zostanie przeprowadzona w sposób społecznie akceptowalny i będzie realizowana poprzez naturalną fluktuację w celu uniknięcia zwolnień.
Związek zawodowy Verdi ostro skrytykował zapowiedziane redukcje zatrudnienia w grupie i odrzucił uzasadnienie firmy, że częściowo winę za tę sytuację ponosi najnowszy układ zbiorowy pracy.
Wyniki lepsze od prognoz
Mimo spadku zysków, grupa DHL zdołała nieznacznie przekroczyć poziomy oczekiwane przez analityków. Zysk operacyjny przed potrąceniem odsetek i podatków (EBITDA) rzędu 5,9 mld euro i okazał się większy od prognoz. Podobnie było z przychodami, które wyniosły 84,2 mld euro.
DHL podchodzi ostrożnie do 2025 roku. Prezes Meyer spodziewa się „stonowanego otoczenia makroekonomicznego”, zysku operacyjnego na poziomie co najmniej 6 miliardów euro i wolnych przepływów pieniężnych (bez fuzji i przejęć) na poziomie ok. 3 miliardów euro. Prognoza ta nie uwzględnia możliwych skutków zmian w polityce celnej i handlowej, które mogą mieć zarówno pozytywne, jak i negatywne skutki dla niemieckiej grupy.
Otoczenie rynkowe i konkurencja
DHL nie jest jedynym przedstawicielem branży logistycznej na całym świecie, który stoi w obliczu poważnych wyzwań. Osłabienie handlu międzynarodowego odbiła się też na innych operatorach z rynku kurierskiego. Amerykański UPS ogłosił w styczniu, że jego przychody spadną o 2 miliardy dolarów (do 89 miliardów) w 2025 roku. Szwajcarska grupa logistyczna Kühne+Nagel poinformowała natomiast o dalszym spadku zysku operacyjnego o 13 proc. w roku 2024.
DHL dodatkowo musi stawić czoła rosnącej konkurencji na rynku niemieckim. Udziały w rynku odbiera niemieckiej grupie przede wszystkim internetowy potentat Amazon.