Od początku października truckami powyżej 40 ton spełniającymi niższe normy emisji spalin nie można wykonywać kabotażu na terytorium Francji. Za niestosowanie się do francuskich przepisów regulujących kabotaż grożą wysokie mandaty.
Zgodnie z Dekretem z 28 lipca 2014 zmieniającym Dekret z 4 grudnia 2012 r. w sprawie w sprawie maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej drogowych pojazdów silnikowych od października br. ciężarówkami o dmc przekraczającym 40 ton, które spełniają normę emisji spalin Euro 4, nie można realizować operacji kabotażowych na terytorium Francji. Na podstawie tych samych przepisów już od trzech lat obowiązuje zakaz wykonywania kabotażu przy użyciu trucków klasy Euro 3.
Zakaz nie obowiązuje jednak dla operacji międzynarodowych z załadunkiem lub rozładunkiem na terenie Francji ani dla tranzytu.
Surowe mandaty
Niestosowanie się do przepisów regulujących kabotaż we Francji może skutkować grzywną w wysokości do 15 tys. euro. To nie jedyna sankcja przewidziana przez francuskie przepisy. Inną jest unieruchomienie pojazdów, których użycie stoi w sprzeczności z prawem.
Władze francuskie mogą również wydać zakaz wykonywania przewozów kabotażowych przez przewoźników naruszających przepisy przez okres maksymalnie jednego roku.
Fot. Wikimedia.com/Lionel Allorge/CC BY-SA 3
