Kryzys energetyczny będący następstwem rosyjskiej inwazji na Ukrainę sprawił, że przedsiębiorstwa i gospodarstwa domowe stoją w obliczu zimy z bezprecedensowo wysokimi rachunkami za energię. Niektóre firmy już dziś borykają się z tym problemem, zwłaszcza te działające w energochłonnym sektorze łańcucha dostaw.

Jak kryzys energetyczny wpływa na chłodniczy łańcuch dostaw? Wywiad z CEO Frigo Logistics

<span style="font-weight: 400;">Operator logistyczny FM Logistic modernizuje i powiększa własny tabor w Europie Centralnej. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy firma odebrała 100 nowych naczep. Nowe pojazdy są wydzierżawiane podwykonawcom i służą do obsługi przewozów krajowych i międzynarodowych.</span>

100 nowych naczep we flocie FM Logistic

<span style="font-weight: 400;">Katalońska firma Inprous-PRS specjalizująca się w logistyce chłodniczej testuje nowatorskie rozwiązanie dla <a href="https://trans.info/pl/trzy-zrodla-energii-w-jednej-chlodni-francuska-firma-zaprezentowala-prototyp-ekologicznej-naczepy-257002" target="_blank" rel="noopener">transportu w temperaturze kontrolowanej</a>. Pierwszy intermodalny przewóz pasywną chłodnią odbył się między Hiszpanią a Francją. </span>

Utrzymują temperaturę nawet do 25 dni bez agregatu i paliwa! Katalońska firma testuje pasywne chłodnie

Co do temperatury świeżej ryby to się nie zgodzę bo w pewnych przypadkach świeża ryba jedzie od -1 do -5 ( lotnisko)


Jak kryzys energetyczny wpływa na chłodniczy łańcuch dostaw? Wywiad z CEO Frigo Logistics

100 nowych naczep we flocie FM Logistic

Utrzymują temperaturę nawet do 25 dni bez agregatu i paliwa! Katalońska firma testuje pasywne chłodnie

Z czym wolno jechać chłodnią w czasie zakazów jazdy, a z czym nie

Duży wzrost popytu na transport chłodniczy w Niemczech. Pobudziła go ciepła wiosna

Polski producent naczep podbija zagraniczne rynki

Blisko rekordu miesiąca w sprzedaży naczep. Boom na wywrotki i chłodnie