Jakie przesłanki należy spełnić, aby deklaracja specjalnego interesu w dostawie była ważna i skuteczna? Ostatnio spotkałam się z ciekawym wyrokiem sądu, który opiszę i przy okazji odpowiem na powyższe pytanie. Sprawa dotyczy pana Łukasza,  pozwanego o 800 tys. zł w związku z zaginięciem telewizorów, które były transportowanie na trasie Polska - Francja. Nadawca towaru wskazał, że kwota dochodzona stanowi rynkową wartość utraconego sprzętu.

Ile przewoźnik zapłaci za zaginione telewizory – czyli deklaracja specjalnego interesu w dostawie towarów zgodnie z Konwencją CMR

Nielegalni imigranci w chłodni- kto odpowie za uszkodzone ciastka? Odpowiedzialność przewoźnika za uszkodzenie towaru

Panie Tomaszu, tak dokładnie będzie to § 438 ust. 3 HGB:
 (3) Ansprüche wegen Überschreitung der Lieferfrist erlöschen, wenn der Empfänger dem Frachtführer die Überschreitung der Lieferfrist nicht innerhalb von einundzwanzig Tagen nach Ablieferung anzeigt.
co po przetłumaczeniu oznacza:
(3) Roszczenia z tytułu przekroczenia terminu dostawy ulegają przedawnieniu, jeśli w ciągu dwudziestu jeden dni od daty dostawy odbiorca nie zgłosi przewoźnikowi faktu przekroczenia terminu dostawy.


Panie Tomaszu, tak dokładnie będzie to § 438 ust. 3 HGB: 
 (3) Ansprüche wegen Überschreitung der Lieferfrist erlöschen, wenn der Empfänger dem Frachtführer die Überschreitung der Lieferfrist nicht innerhalb von einundzwanzig Tagen nach Ablieferung anzeigt.
co po przetłumaczeniu oznacza: 
(3) Roszczenia z tytułu przekroczenia terminu dostawy ulegają przedawnieniu, jeśli w ciągu dwudziestu jeden dni od daty dostawy odbiorca nie zgłosi przewoźnikowi faktu przekroczenia terminu dostawy.

Limit odpowiedzialności przewoźnika za opóźnienie w dostawie towaru. Zobacz, ile wynosi w różnych krajach

Co to jest Mini GmbH i czy warto ją założyć?

Ubezpieczenie kabotażowe w Niemczech. Jaki zakres odpowiedzialności przewoźnika musi obejmować?

Zawsze sie tego domagalismy i zawsze to otrzymywalismy od niemieckich spedycji. Rowniez zawsze domagamy sie zaplaty za postoj pojazdu powyzej jednej godziny. I w 99,99% przypadkow otrzymujemy zaplate (od niemieckich spedycji). Czasem jakas spedycja sie dziwi, ze chcemy zaplate za postoj ,bo przeciez inni polscy przewoznicy stoja nawet 16 godzin i nie chca za to pieniedzy. Dlatego trzeba walczyc z patologia dziad transa „bo i tak wracam”, bo i tak jade”, „bo i tak stoje”. Nie chcesz zarabiac pieniedzy to siedz w domu a nie psujesz rynek innym.


Zawsze sie tego domagalismy i zawsze to otrzymywalismy od niemieckich spedycji. Rowniez zawsze domagamy sie zaplaty za postoj pojazdu powyzej jednej godziny. I w 99,99% przypadkow otrzymujemy zaplate (od niemieckich spedycji). Czasem jakas spedycja sie dziwi, ze chcemy zaplate za postoj ,bo przeciez inni polscy przewoznicy stoja nawet 16 godzin i nie chca za to pieniedzy. Dlatego trzeba walczyc z patologia dziad transa &#8222;bo i tak wracam&#8221;, bo i tak jade&#8221;, &#8222;bo i tak stoje&#8221;. Nie chcesz zarabiac pieniedzy to siedz w domu a nie psujesz rynek innym.


” Od jakiegoś czasu sen z powiek spędza mi wyraz anulacja (np. zlecenia, zamówienia).  Mistrz ortografii polskiej Pan Maciej Malinowski (www.obcyjezykpolski.interia.pl) pisze mniej więcej, że trzeba się w końcu z nim zgodzić. Poradnia podobna do Waszej odpowiedziała mi krótko: nie ma takiego wyrazu w języku polskim.
Pozdrawiam bardzo serdecznie …    sjp.pwn.pl (Słowniki PWN)


&#8221; Od jakiegoś czasu sen z powiek spędza mi wyraz anulacja (np. zlecenia, zamówienia). Mistrz ortografii polskiej Pan Maciej Malinowski (www.obcyjezykpolski.interia.pl) pisze mniej więcej, że trzeba się w końcu z nim zgodzić. Poradnia podobna do Waszej odpowiedziała mi krótko: nie ma takiego wyrazu w języku polskim. 
Pozdrawiam bardzo serdecznie &#8230; sjp.pwn.pl (Słowniki PWN)

Anulacja zlecenia według niemieckiego prawa przewozowego. Dlaczego „martwy fracht” jest korzystny dla przewoźnika?

Mogę prosić o sygnaturę tego wyroku ?


Pani Paulino, czy udostępniłaby Pani ten wyrok wraz z uzasadnieniem?


Wyrok ws. kar umownych za niedostarczenie dokumentów przewozowych w terminie. Sąd rozwiał wszelkie wątpliwości

Ale do transa nie można zgłosić bo jej nie uznają…


Ale do transa nie można zgłosić bo jej nie uznają&#8230;


Proszę o link wzorów Not dla kontrahentów z Niemiec i Austrii – bo jest tak ogólne że nie mogżę od szukać


Proszę o link wzorów Not dla kontrahentów z Niemiec i Austrii &#8211; bo jest tak ogólne że nie mogżę od szukać


Rekompensata 40 euro. Czy można się jej domagać od dłużników z krajów UE?

Jak powołać zarządcę sukcesyjnego po śmierci przedsiębiorcy? Zobacz, co zmieniają nowe przepisy

Panie Pawle – nie oszukujmy się, kary będę dotyczyć i wymierzone są w przewoźników z drobnymi naruszeniami. Ci co od wieków jechali po bandzie, nadal będą to robić. Dopóki nie będzie, dajmy na to, konfiskaty (nawet czasowej) środków transportu za ciężkie naruszenia (a te nietrudno znaleźć), albo przepadek mienia na rzecz skarbu Państwa, patologii się nie zwalczy.  To co opisane wyżej, będzie stosowane do „przestępców” typu: przekroczenie dziennego czasu jazdy o 4 minuty; skrócenie dobowego odpoczynku o 2 minuty, itp,itd. O kontroli na firmie „przedsiębiorcy” wiedzą wcześniej i jest czas na „odpowiednie przygotowanie” dokumentacji firmy. Więc o czym my tu mówimy.


Panie Pawle &#8211; nie oszukujmy się, kary będę dotyczyć i wymierzone są w przewoźników z drobnymi naruszeniami. Ci co od wieków jechali po bandzie, nadal będą to robić. Dopóki nie będzie, dajmy na to, konfiskaty (nawet czasowej) środków transportu za ciężkie naruszenia (a te nietrudno znaleźć), albo przepadek mienia na rzecz skarbu Państwa, patologii się nie zwalczy.  To co opisane wyżej, będzie stosowane do &#8222;przestępców&#8221; typu: przekroczenie dziennego czasu jazdy o 4 minuty; skrócenie dobowego odpoczynku o 2 minuty, itp,itd. O kontroli na firmie &#8222;przedsiębiorcy&#8221; wiedzą wcześniej i jest czas na &#8222;odpowiednie przygotowanie&#8221; dokumentacji firmy. Więc o czym my tu mówimy.


„…Dla branży oznacza to niestety wyższe kary…” – Czemu niestety? Kary powinny być ostre, żeby nie zachęcały do łamania prawa lub jak w coniektórych przypadkach kalkulowania czy opłaci się złamać prawo bo zysk i tak będzie większy bądź równy z wymierzoną karą przez ITD. Kolejna sprawa utrata dobrej reputacji… Jeśli nawet powinie się komuś noga to nie utraci od razu licencji. Bardzo fajnie opisane to zostało przedstawione przez WITD na spotkaniu w krzyzowej.


&#8222;&#8230;Dla branży oznacza to niestety wyższe kary&#8230;&#8221; &#8211; Czemu niestety? Kary powinny być ostre, żeby nie zachęcały do łamania prawa lub jak w coniektórych przypadkach kalkulowania czy opłaci się złamać prawo bo zysk i tak będzie większy bądź równy z wymierzoną karą przez ITD. Kolejna sprawa utrata dobrej reputacji&#8230; Jeśli nawet powinie się komuś noga to nie utraci od razu licencji. Bardzo fajnie opisane to zostało przedstawione przez WITD na spotkaniu w krzyzowej.


Paulina Eliasz-Pietrusewicz