W lipcu 2016 r. wprowadzono we Francji pierwsze strefy ekologiczne, do których wjazd możliwy jest wyłącznie dla pojazdów oznaczonych certyfikatem jakości powietrza Crit’air. Po Paryżu, Lyonie – Villeurbanne i Grenoble, strefy pojawiają się w kolejnych miastach. Przypominamy w związku z tym, jak należy przygotować pojazd przed wykonywaniem przewozów na terenie Francji.
We Francji strefy ograniczonego ruchu drogowego obowiązują już w Paryżu, Lyonie – Villeurbanne i Grenoble. Od 1 lipca tego roku posiadanie tego certyfikatu stało się obowiązkowe w Lille, gdzie strefa ZCR została wyznaczona w centrum miasta oraz w sąsiadujących gminach – Hellemmes i Lomme.
Obowiązek oznaczania pojazdów za pomocą nalepki Crit’Air zamierza wprowadzić na jesieni 2017 r. także Strasburg. Władze Strasburga ogłosiły w lutym, że chcą by winieta Crit’air obowiązywała w mieście od końca września 2017 r. Jednak w wyniku konsultacji społecznych ustalono potem, iż decyzja dotycząca tego, w jaki sposób zostanie skonstruowana strefa ekologiczna ZCR i które winiety Crit’Air będą mogły wjeżdżać do strefy, zostanie podjęta dopiero na początku 2018 r.
Jak wspominaliśmy w poprzednim artykule, certyfikat Crit’air został wprowadzony we Francji w 2016 r. w celu kategoryzacji pojazdów, których podział wynikałby z ich typu, wieku i klasy emisji zanieczyszczeń. Rozróżnia się 6 klas pojazdów, najwyższą z nich jest klasa zielona, która dotyczy pojazdów niepowodujących żadnych zanieczyszczeń. Samochody ciężarowe wymagają winiety klasy od 2 do 5, w zależności od klasy emisji EURO i roku produkcji pojazdu. Natomiast samochody ciężarowe, które posiadają klasę emisji spalin 0, 1 lub 2 nie mogą wjeżdżać do stref ograniczonego ruchu drogowego w dni robocze od godziny 8 do godziny 20.
Nawet 375 euro kary za brak certyfikatu
Obecnie posiadanie tego certyfikatu jest obowiązkowe dla wszystkich pojazdów, które poruszają się po obszarach ograniczonego ruchu drogowego (ZCR), a od 1 kwietnia 2017 r. dotyczy to także pojazdów na „zagranicznych blachach”. Naruszenie tego obowiązku może wiązać się z nałożeniem kary na kierowcę pojazdu w wysokości od 68 euro w przypadku samochodów osobowych i busów lub od 135 do 375 euro w przypadku samochodów ciężarowych i autobusów.
Można spodziewać się, że w przyszłości powstaną we Francji kolejne ekologiczny strefy. Oto lista francuskich miast, w których najprawdopodobniej w przyszłości pojawi się obowiązek posiadania Crit’Air:
- Avignon – Communauté d’agglomération d’Avignon
- Arras – Communauté urbaine d’Arras
- Annemasse – Communauté d’agglomération d’Annemasse
- Bordeaux – Métropole de Bordeaux
- Cannes – Communauté d’agglomération du Pays de Lérins – Cannes
- Clermont-Ferrand – Métropole de Clermont-Ferrand
- Champlan
- Côte Basque-Adour – Communauté d’agglomération Côte Basque-Adour
- Dunkerque – Communauté urbaine de Dunkerque
- Dijon – Communauté urbaine de Dijon
- Epernay – Communauté d’agglomération d’Epernay
- Faucigny, Glières, Bonneville Communauté de communes Faucigny-Glières-Bonneville
- Grenoble – Métropole de Grenoble
- Lyon – Métropole de Lyon
- Lille – Métropole de Lille
- Le Havre – Communauté d’agglomération du Havre
- Montpellier – Métropole de Montpellier
- Paris – Mission de préfiguration de la Métropole du Grand Paris
- Reims – Métropole de Reims
- Rouen – Métropole de Rouen
- Saint-Etienne – Métropole de Saint-Etienne
- Strasbourg Métropole de Strasbourg
- Saint Maur-des-Fossés
- Toulouse – Métropole de Toulouse
- Vallée de la Marne – CA de la Vallée de la Marne
Strefy ekologiczne we Francji
- Strefa ekologiczna Paris
- Strefa ekologiczna Grenoble
- Strefa ekologiczna Lyon
- Strefa ekologiczna Lille