Im Frühjahr 2023 soll der erste E-LKW im neuen Werk in Eindhoven vom Band rollen. Die Serienproduktion betrifft die Modelle XD Electric und XF Electric die im vergangenen Jahr während der IAA 2022 vorgestellt wurden.
Foto: Krzysztof Sawko / IAA Transportation 2022
Links die DAF XF-Baureihe für den Fernverkehr und rechts die XD-Baureihe, die für das Verteilsegment gedacht ist. Hierfür wurde die Kabine mit besonderen Features wie einem „Curb View Window“ ausgestattet, für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
Die E-Modelle besitzen modulare Antriebsstränge mit E-Motoren von Paccar, die zwischen 170 bis 350 kW leisten, und eine Reihe von Batteriepacks für Reichweiten von 200 bis über 500 Kilometern, die mit bis zu 325 kW geladen werden können.
Die Halle für die E-Modelle befindet sich auf dem gleichen Werksgelände in Eindhoven, wie die der Verbrenner-LKW von DAF. Nach eigenen Angaben dauerte der Bau und die Inbetriebnahme der neuen Halle knapp 18 Monate.
Die Serienproduktion von XD und XF Electric soll im Frühjahr starten. DAF erwartet, dass die Produktion in den nächsten Jahren im Einklang mit der steigenden Nachfrage nach vollelektrischen Lkw auf mehrere tausend Fahrzeuge pro Jahr steigen wird.
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