Die rekordhohen Ölpreise haben dazu beigetragen, dass der kombinierte Verkehr die während der Pandemie gewonnenen Transportmengen beibehalten konnte” – schreibt die UIRR in einer Mitteilung.
Darüber hinaus sind die Aussichten für den kombinierten Verkehr in den nächsten 12 Monaten nach Angaben des Verbandes „positiv”, was vor allem auf die Erwartung einer starken Erholung der Weltwirtschaft nach der Pandemie zurückzuführen ist.
Im ersten Quartal 2021 lag das Wachstum des kombinierten Verkehrs bei über 3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dies ist ein bedeutender Erfolg, da der Vergleichszeitraum 2020 von der Pandemie weitgehend verschont blieb. In der Zwischenzeit war der Zeitraum von Januar bis März 2021 bereits eine Zeit der Lockdowns, Einschränkungen und wirtschaftlichen Unsicherheit.
Im gesamten Jahr 2020 wuchs der kombinierte Verkehr um 6,77 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Auf der Strecke zwischen Europa und Asien lag der Anstieg sogar bei 31 Prozent.
Die UIRR weist darauf hin, dass der kombinierte Verkehr es den Kunden ermöglicht, die CO2-Emissionen um bis zu 65-70 Prozent zu reduzieren, im Vergleich zum Transport ähnlicher Ladung nur auf der Straße.