Der Bundesrat hat heute, am 22. März, die 10. Bundes-Immissionsschutzverordnung (10. BImSchV) sowie das Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz (SaubFahrzeugBeschG) verabschiedet und ebnet damit den Weg für den Verkauf von klimaschonenden Kraftstoffen wie HVO (Hydrierte Pflanzenöle) und E-Fuels (gemäß DIN EN 15940) an Tankstellen in Deutschland.
Kleinere Änderungen müssen durch die Bundesregierung noch umgesetzt werden, doch das sei Formsache. Der neue Dieselkraftstoff wird voraussichtlich ab dem 13. April getankt werden.
Lesen Sie mehr zum Thema:
Wer bislang auf HVO 100 umgestiegen ist, hat dies nicht bereut
Was bedeutet die Zulassung von HVO100 in Deutschland?
Auf diese Zulassung wurde lange gewartet, denn die neuen XtL-Dieselkraftstoffe u. a auch B10-Kraftstoff mit höherem Anteil an Biodiesel, könnten einen Durchbruch bei der Abschaffung des Verbrennungsmotors bedeuten.
Dr. Michael Haberland, Präsident von Mobil in Deutschland e.V. und Initiator der Kampagne „HVO100 goes Germany“, die die Markteinführung von HVO in Deutschland begleitet, begrüßt diese Entscheidung:
Der Autofahrer hat zum ersten Mal eine echte Wahl an der Zapfsäule, ob er weiterhin fossil tanken möchte oder eben klimafreundlich. Annähernd CO2-neutral konnte er vorher nur mit dem E-Auto unterwegs sein. Das ändert sich jetzt. Daher war die Zulassung von HVO100 in Deutschland längst überfällig. HVO100 ist eine Revolution an der Zapfsäule. Im Sinne von Klimaschutz und Mobilität.“
Lesen Sie auch: Der richtige Zeitpunkt für Dekarbonisierungsmaßnahmen war eigentlich gestern und vorgestern
…